• 以厦门铁路大门埠特为例,通过方案比选,梁部施工采用钢管支墩与贝雷梁支架的方案。介绍了孔布置中的注意事项、贝雷梁的布置形式,从荷载的取值、贝雷梁、分配梁受力、钢管支墩以及基础受力等几方面详细介绍了方案的设计计算过程,提出了施工中的质量和安全控制要点。工程实践表明,该方案取得了良好的社会经济效益。
    逗逗二十八号      2011-08-09
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  • 本图集圆弧形架空钢管包括u=f/L=1/4、1/5、1/6、1/7、1/8、1/9六种矢比,给出了各种管径的圆弧形架空钢管在不同工作压力、基本风压、是否保温、不同壁厚等工况下的允许跨度选用表,编制了支墩施工详图。 本图集还包括材料要求及管道的设计、施工、使用要求,图集选用方法及注意事项,并举例说明如何确定圆弧形架空钢管的设计壁厚及两岸支墩的尺寸。
    逗逗五号      2011-07-19
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  • 为探讨帽形冷弯薄壁型钢—混凝土组合梁的受力和变形性能,对三根足尺组合梁试件进行了两根简支、一根两连续梁的静力加载试验。详细介绍了三根试件的试验情况,依据钢结构规范中的等效矩形应力图法验证了该结构形式的可行性与可靠性,提出了尚待研究的问题,并对试验结果进行了对比分析。
    逗逗二十八号      2011-06-01
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  • 根据本工程特点,合作市寄宿制初级中学项目,风雨操场内篮球场楼板及梁支撑高度大于8m,为9.1m;标高7.47m处有梁断面尺寸为500X 1600,线载超出20kN/m,跨度为22. 5m,存在超高、超、超载情况。因此楼板支撑体系及截面较大梁模板支撑体系均需要论证。 根据工程结构特点以及参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》,室内梁、板结构支撑体系采用钢管扣件式满堂脚手架较为经济合理。
    any123123      2020-01-18
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  • 本工程位于江苏省吴江市**镇京杭大运河与老运河交汇处三角地带,西面隔河有205 国道通过。工程占地面积122500m2,规划建设13 幢平房粮库及附属工程。本工程是西侧6 幢平房仓,每幢l800m2(长×宽=60×30),总建筑面积为 10800m2。由中国航空工业规划设计研究院设计,建筑结构细部施工图采用国内贸易部无锡科学研究设计院设计的标准图集号:XL-9811,子项名称:30m 钢结构平房
    Ivan      2014-02-14
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  • 重庆市轻轨较新线一期工程临江门至曾家岩段高架车站结构及区间桥梁工程施工组织设计方案。本段工程位于重庆市渝中区临江门隧道出口的奎星楼旁侧,下穿奎桥,于富城大厦北侧斜滨江路,而后高架于沿滨江路桥中心隔离带行进,下穿黄花园大桥,经黄花园、大溪沟至曾家岩,主要位于滨江路干道的道路中央,施工场地狭小,行使车辆干拢大。且本段轻轨工程与多处地下排污管道相互交叉或干扰。
    Ivan      2014-02-13
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  • 张家沟特大桥施工组织设计。张家沟特大桥位于海湾村301省际右侧,中心里程为DK21+006,起讫里程为DK20+689.40~DK21+322.6,径为:3~24+16~32+1~24m,全长633.2米。大桥基础形式:1#、2#、4#~11#墩为挖井基础,3#墩、12#墩~19#墩为钻孔桩基础,红台为明挖基础,神台为钻孔桩基础,圆端式墩身,重力式T型桥台。主要工程量详见“工程数量表”。
    Ivan      2014-02-13
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  • 锡宜高速公路京杭运河大桥投标书。锡宜高速公路京杭运河大桥位于江苏省无锡市境内,属无锡至宜兴高速公路X2标段,起止里程为K9+816.25~K10+837.25,全桥长1.021Km,由两部分组成:第一部分为跨越京沪铁路石塘湾站的1-75m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及两端引桥,第二部分为跨越京杭大运河的1-90m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及其引桥,径组合为8×20+1-75+8×20.6+1-
    晓玩      2014-01-21
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  • 标段的施工范围为K5+565.893~K5+674.893,总长109m。桥梁上部结构为4(24.5m+2X30m+24.5m)现浇预应力箱梁,按预应力A类结构进行设计, 梁箱采用C50商品砼。下部结构特点是:40、44号墩柱上设盖梁(N匝道处40号墩除外),盖梁也同样按预应力A类结构进行设计,支座采用板式橡胶支座;41、42、43墩采用盆式橡胶支座。本工程的墩柱均为矩形墩,采用C40商品砼。
    农民工      2011-07-13
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  • 直角扣件在建筑中发挥职能重要的作用和贡献,在建筑中选用一定质量和性能的直角扣件使用,纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两与立杆固定,高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。
    逗逗二十八号      2011-05-09
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