• 适用于民用建筑和工业建筑生活排水处理用玻璃钢化粪池(罐) 的设计选型及其埋设施工。抗震设防烈度为8度(0.2g、0.3g)及8度以下地区的一般场地土下,单罐有效容积不大于150m3、罐顶深0.5m~3.0m且罐底深不超过6m。
    ukming      2017-12-11
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  • 结合本工程实际情况,在挑架的施工中采用外挑钢管和外挑槽钢两种型式,在核心筒、剪力墙处按每五层外挑一层三角架槽钢(即采用槽钢与预铁板焊接成三角架外挑的施工方法),在其他大面楼层上则直接采用普通钢管与楼层的预短钢管相连接固定的方法进行外挑,每层利用拉筋进行拉结。
    Ivan      2014-07-22
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  • 工程概况:蓄水池形状为钢筋砼园行水池,水池地下深为4.70米,露出地面分别为3.65米、3.15米、3.12米,池机均复土500厚,池外壁用240mm厚红砖砌保温墙,基础垫层均深在-3.0米处,用C10砼整板浇筑至-1.2米标高底板处,此处地址为粘性膨胀土,有部分为塘沟,注意本基地必须要落在老土层上的规定。
    逗逗二十八号      2011-08-23
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  • 预应力空心板桥梁由于受力明确,构造简单,易于标准化预制生产及施工,是国内桥梁应用最为广泛的桥型之一。针对桥梁预应力空心板梁的施工难点,对芯膜、侧模板固定、端头模板、预钢板、板底三角楔工艺进行了改进,拓展了芯膜的固定和组合技术,改进了侧模板和端头模板的固定方法,改变了预钢板、板底三角楔的施工思路。结构表明:改进工艺可以减少材料损耗,节约材料成本,大幅提高构建的外观质量。
    逗逗二十八号      2011-07-14
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  • 1、工程名称: F1交通诱导系统工程 2、工程地点: 本工程位于F1赛场四周,主要施工区域在沪宁高速公路、郊区环线(A30)、A5高速公路、沪嘉浏高速公路及其通向F1赛场的各种立交道口及路边上。 3、主要工程量: 1)预管工程 管沟规格:400mm*300mm 约55公里; 其中高架路35公里,为沪嘉浏高速,普通公路20公里,为赛场周边监控; 预
    逗逗十四号      2011-04-15
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  • 本工程±0.00=50.70m,根据场地测图绘地面标高约 50.70m,故场区内地坪按50.70m(±0.00m)考虑。基坑长约 140m,宽约130m。本项目基坑深度达到23m,基坑面积约为13423㎡(基坑下口线范围)。全文100页,word格式
    李拜天      2020-05-24
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  • 本工程±0.000相当于绝对标高8.25M,基坑周围自然地面比较平坦,标高约8.45M,相对标高+0.2 M。基坑底板垫层底标高为-6.35M及-3.4M,因此基坑开挖深度为6.55M及3.6M。
    木古      2018-12-06
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  • 混凝土表面硬度与混凝土极限强度存在一定关系,回弹仪的弹击重锤被一定弹力打击在混凝土表面上,其回弹高度和混凝土表面硬度存在一定关系。这样可以利用回弹仪测试混凝土表面硬度,并结合混凝土碳化深度从而间接测定混凝土强度。
    刘东      2018-06-25
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  • 本工程内,总建筑面积29045平方米。其中地上面积22870平方米,地下面积6175平方米。最高层数12层,地下1层,最大高度56.7米,最大跨度25.2米,基坑深度4.5米。土方开挖量约29000m3。
    lam      2016-12-03
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  • 本文为高层住宅区桩基工程施工组织设计,施工技术方案编制详细有深度,常见工程质量问题处理措施及安全事故应急预案编制详细有针对性,共45页,编制于2013年
    Ivan      2014-01-03
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