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资料软件问答

钢筋锚固板应用构造

本图集适用于钢筋采用圆形螺纹连接部分锚固板和圆形螺纹连接全锚固板锚固的混凝土结构构造。主要内容包括：一般构造及实施要求、部分锚固板应用构造详图和全锚固板应用构造详图。部分锚固板应用构造详图包括：框架角柱中间层节点配筋构造、框架边柱中间层节点配筋构造、框架中柱中间层节点配筋构造、框架柱变截面处钢筋构造、非框架梁纵筋锚固构造、梁上起柱或墙上起柱时柱的纵向钢筋锚固构造、柱插筋在基础中锚固构造等

施工小茗 2019-01-07
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格构柱应用于模板早拆体系施工工法

本工程裙楼部分单层建筑面积大；梁跨度、尺寸较大(最大梁尺寸为400×2500，各尺寸梁间净跨普遍为8m)；后浇带较多（地下部分根据后浇带划分为16个区域），后浇带位置均可看成悬挑部位；±0.000时结构外边线向内缩减一个轴线（普遍为8.4m），导致二次结构阶段施工电梯需架设在地下室顶板上，施工电梯下部需设置顶撑；裙楼负一层至六层楼板分别设置八处高支模支撑架，高度9.6m-38.4m不等

品茗一步一个脚印 2017-07-12
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[北京]商业综合楼安全文明施工组织设计

北京]商业综合楼安全文明施工组织设计。本工程安全施工的要点：1、做好施工场地内的施工人行道、办公室、钢筋棚、木工棚、人行马道搭设及防护。2、塔吊、施工升降机（施工电梯）的装、拆及使用；3、北半部分基础开挖时的基坑支护；4、模板支撑体系及脚手架的设计、搭设。5、施工临时用电；6、梯井道、洞口及各临边作业防护；7、悬挑式钢制卸料平台的设计及使用；8、现场消防保卫和文明施工工作。　44页，编制于2009

清风 2015-06-12
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建筑工程施工现场标准化照片集锦（60张）37页

建筑工程施工现场标准化照片集锦（60张）37页资料主要内容包括：1、绿色环保：在建项目施工现场高度重视绿色施工工作，不仅注重周边环境保护，在办公区及现场道路布置降尘设施，在天气干燥时给道路降尘，减少对周边人居环境的影响，还设置洗车冲洗设备、消防设施、污水沉淀池、临时用电、安全生产监控系统等设施设备，在达到国家标准的基础上选用绿色、环保产品，力求周转使用、降低能耗。2、安全防护。

清风 2015-05-26
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加强土建工程中混凝土施工技术的相关建议

1、注意水泥水化热对工程结构物的影响　　土建工程混凝土施工时水泥水化热在放热过程中放热的速度与放热最高峰时释放出来的热量，会对水泥在水化反应过程中的进度产生重要的影响。如果水化过程太快，就会导致温度变化大，进而对土建工程的工程结构物的总体质量产生直接威胁。因为温度变化起伏大，容易出现忽冷忽热现象，极易产生裂缝，会使得工程结构物的性能降低很多，最终使得工程结构物的经久耐用性达不到要求。

Ivan 2014-12-30
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建筑现场施工常见问题汇总及对策

一、建筑物楼面裂缝的原因及防范措施：首先，预制空心板灌板缝开裂导致楼面裂缝的原因主要有以下几点：1、由于工人在灌缝过程中，没能及时清除板缝中的碎砖、木块、砂浆等残留物，灌缝时板面又干燥，这就很难使灌缝的细石膨胀混凝土与楼板牢固地粘结在一起，使混凝土与楼板之间产生裂缝；2、因板缝中埋设电线管而开裂，设计者把某些电线管设置在板缝内，使扳缝内混凝土灌不实，或者灌不进去，使此处楼面抹灰开裂

Ivan 2014-11-19
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高支模的设计和施工

以沈阳市府恒隆广场裙楼部分高支模施工为例，对其高支模施工方案的设计和施工管理进行分析，简析高支模的技术要点、施工方法、安全性控制措施等问题。在高支模现浇混凝土施工中常常会出现由于计算和技术措施不当或其它等原因导致高支模的支撑体系失稳倒塌等现象，最近几年新闻报道中事故频发，例如，2010年1月4日，昆明新机场在建引桥在浇筑混凝土时由于架体失稳垮塌事故。

Ivan 2014-08-05
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某工业大学3#教学实验楼施工组织设计

该教学楼均为框架结构，抗震等级四级。基础采用柱下独立基础，基础持力层A部为③层粉质粘土层，B、C、D部为②层粉质粘土层。框架填充墙0.30m标高以下采用机制实心砖，0.30m标高以上采用非承重空心砖。墙体构造柱240mm×墙厚在墙体转角处墙端及沿墙长每隔3.0～3.5m设置。填充墙高度4m以上时沿墙高每2.0m设一道120mm×墙厚的砼腰带。

Ivan 2014-07-07
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人工挖孔桩专项施工方案

本施工方案作为指导施工的依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。本施工组织设计依据以下几项编制：一、深圳市轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程施工图纸。二、国家、省、市相关规定，现行建筑工程施工及验收规范。三、本工

Ivan 2014-02-18
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电焊机二次线触电成因及预防

电焊机二次线触电事故频发，原因在于二次线电压较低（空载电压一般在50V――90V）人们对触电的成因认识不足，往往错误地认为电焊机二次线是“安全”的，导致二次线致人死亡的事故案例屡见不鲜：某造船厂有一位年轻的女电焊工，正在船舱进行电焊，因船舱内温度高而且通风不好，身上大量出汗，帆布工作服和皮手套已湿透。在更换焊条时触及焊钳口,因痉挛后仰跌倒,焊钳落在颈部未能摆脱，造成电击，经抢救无效而死亡。

逗逗二十八号 2011-12-27
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