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公路桥梁
加固
设计规范
本规范适用于各类公路桥梁以恢复使用功能、提高承载能力、增强安全性和耐久性为目的的加固设计。一般养护工程可参照使用。
方家益
2011-09-06
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逗逗币
旧石拱桥改造
加固
方案.pdf
编制依据 1、《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T 522-2008) 2、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》(GB50550-2010) 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG-D62-2004) 4、我单位同类工程或类似工程施工经验。
逗逗二十八号
2011-08-12
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建筑结构
加固
施工图设计表示方法
07SG111-1《建筑结构加固施工图设计表示方法》提供了在对柱、梁、剪力墙、砌体独立柱、砌体壁柱、砌体墙、砖过梁等进行加固设计时,以平面注写、列表注写、截面注写等方式,进行施工图的绘制,并针对不同加固对象,将最为方便标注的注写方式,优先推荐给读者。同时以构造详图进一步对注写方式给予图样化,方便设计人员理解和使用。
逗逗五号
2011-05-31
2980
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粘钢工艺在桥梁
加固
工程中的应用
逗逗五号
2010-11-03
2856
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青藏铁路西
格
二线关角隧道工程某标(实施)施工组织设计
平行的单线隧道组成(即Ⅰ线和Ⅱ线),线间距40米,整个隧道分为两个标段,进口端为XXXX标,出口端为XX标。我部承建的XX标长15.253km (里程为DKXX~DKXX),洞口高程3324.10m,共设置4座辅助施工斜井(7~10号斜井)和出口段一座泄水洞,均在Ⅱ线隧道右侧
品茗软件温州办事处
2012-07-19
3607
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[翟希梅 唐岱新]带构造
柱
与带芯
柱
砌块墙体的抗震性能比较分析.pdf
通过6片砌块墙片恢复力试验及国内100多墙片试验结果的对比分析,总结出构造柱与芯柱对墙体抗震性能的影响程度,两端设置构造柱的砌块墙在地震作用下构造柱对墙体承载力与变形的贡献要好于两端为芯柱的情况;芯柱设置灵活,中部芯柱的抗震作用强于两端芯柱作用。建议采用将构造柱与芯柱结合设置的方案,即在墙体两端设置构造柱,中间设置芯柱,该项措施能发挥构造柱与芯柱的各自优势,且利于施工,将使多层约束配筋砌体达到更好
逗逗二十八号
2011-05-26
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V墩连续刚
构
钢挂叠合箱梁桥施工组织设计.obs
本工程位于XX 市区中桥路北端,建设地点是东洲街道。主跨通航等级为V 级,通航净高为5.0m,净宽为40m,最高通航水位为6.70m。全桥标准如下: 桥梁为双幅桥,横向布置:0.25m 人行道栏杆+2.25m 人行道+3.5m 非机动车道+12m 机动车道+0.5m 防撞护栏+3.0m 左右幅桥间距+0.5m 防撞护栏+12m 机动车道+3.5m 非机动车道+2.25m 人行道+0.25m
逗逗十四号
2011-04-15
3555
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[邓书连]浅谈预应力混凝土连续刚
构
挂篮设计及施工工艺 .doc
[邓书连]浅谈预应力混凝土连续刚构挂篮设计及施工工艺
逗逗二十八号
2011-03-08
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逗逗币
某大桥墩
柱
施工技术交底_secret.doc
某大桥墩柱施工技术交底_secret.doc
奋斗
2024-06-26
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_砖混、外砖内模结构构造
柱
、圈梁、板缝钢筋绑扎工艺.doc
_砖混、外砖内模结构构造柱、圈梁、板缝钢筋绑扎工艺.doc
奋斗
2023-10-23
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