导致老路拓宽改建工程路面出现纵向开裂的原因很多，其中原路基底部地基土的沉降固结状态、拓宽处土基的水文物理力学性能，路基拓宽后土基新增的作用力对沉降变形的影响等为主要因素。这些因素间的作用也比较复杂。通过对纵向裂缝的调查观察和定性分析可得出新老路基出现差异沉降最终使路面产生纵向裂缝的地震反应进行了分析，研究了间隙单元动力参数的影响。分析结果表明，在主次框架间可能发生碰撞的部位设置缓冲弹簧装置以减小结构地震碰撞的影响是必要的；间隙单元动力参数对钢筋混凝土巨型框架多功能减振结构体系的地震反应有着重要的影响，在满足...