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312国道桥梁工程实施性施工组织设计方案
312国道桥梁工程实施性施工组织设计方案。本标段全部为桥梁工程,桥梁全长873.08m,其中:老武宜运河大桥全长459.40m,跨越老武宜运河(Ⅵ级通航),上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续
箱
梁,左右幅错墩布置(左幅39.3+55+32.7m,右幅32.7+55+39.3m),引桥采用25m先简支后连续的装配式部分预应力混凝土连续梁。
Ivan
2014-02-13
1986
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津汕高速跨线桥上部构造施工组织设计
津汕高速吕桥互通跨线桥上部构造施工组织设计。本跨线桥位于吕桥互通立交A匝道,与津汕高速公路交角为110o,左右半桥按正桥设计,错孔布设,中心桩号为AK0+484.123=K21+379。平面位于直线段内,纵断位于纵坡2.5001%、-2.5%竖曲线半径R=2500m的竖曲线上,桥面采用双向横坡2%,桥面横坡以
箱
梁整体旋转而成。
Ivan
2014-02-13
1979
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土方回填施工方案.pdf
1.施工前应根据本工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等,合理地确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数;重要回填土方工程,其参数应通过压实试验来确定。 2.回填前应对基础、
箱
型基础墙或地下防水层、保护层等进行检查验收,并且要办好隐检手续。其基础混凝土强度应达到规定的要求,方可进行回填土。
逗逗二十八号
2011-10-14
3158
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施工现场临时用电安全监理工作.doc
现场勘查——确定电源进线——变电所、配电室、总配电
箱
、分配电箱等的位置——线路走向——进行负荷计算、选择变压器容量、选择导线截面、选择开关电器、保护电器、控制电器的型号及规格——绘制电气平面图、立面图和接地系统图——制定安全用电技术措施和电气防火措施以及安全用电管理制度——施工企业技术负责人审核、主管领导批准——报监理审批。
逗逗二十八号
2011-09-30
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[郑翠侠]浅议大体积砼施工裂缝控制对策研究.doc
随着我国建筑业的发展,高层建筑、超高层建筑不断涌现,各种大型场馆不断投入建设,高层建筑的
箱
形基础或筏形基础都有大体积的砼结构,还常有深梁以及转换层、转换大梁,这些结构对砼的施工技术提出了更高的要求,施工企业在具体施工过程中,常常出现裂缝问题,并且近年来日趋增多。
逗逗二十八号
2011-09-28
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排水箱涵施工方案.pdf
工程概况:该箱涵位于共升一路K0+534.025处,以跨越原花艳排洪沟。全长18米,宽9.15米,顶坡i=0.12%,结构形式为双孔4*3.3米,边墙厚40cm;中墙厚35cm;顶、底板主筋均为Φ18(HRB335级),
箱
涵主体结构采用C30混凝土,抗渗等级P6,垫层采用C15混凝土,混凝土保护层厚度均为5m,涵顶覆土为0.7米。
逗逗二十八号
2011-08-25
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锅炉房风烟及附件
图集主要内容:风烟道安装图、风烟道加固肋配置与焊接;给出冷风道、热风道、矩型风道选用规格及材料表、法兰规格与材料表及安装;风烟道零件配置与焊接,风烟道零件给出扩散管、90°、45°等焊接弯头配置表及焊接图;部件有人孔、风门、蝶阀、烟道闸门、防爆门、补偿器;风烟道附件设备包括:烟囱消声器、鼓风机消声器、引风机隔声
箱
、组合式不锈钢烟囱、风帽及防雨装置。
逗逗五号
2011-07-04
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[郭鹏 唐际宇 杨啸磊等]昆明新机场航站楼复杂T型柱制作及安装.pdf
昆明新机场航站楼复杂T型柱为组合
箱
形结构,钢柱长度较长,箱体内设置了大量的纵向加劲肋和横向隔板。施工中采取分步组装法,先将中间大箱体和两侧2个开口的小箱体分别组装,再整体组装。对T型柱采取分段吊装法,通过开设合理的工艺孔,采取合理的焊接顺序,解决了存在大量纵隔板封闭空间情况下对接焊技术难题。
逗逗二十八号
2011-05-25
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施工大纲.obs
A30高速公路项目第五合同段是该项目中最大的一个枢纽工程,无论从工程数量、工作量和技术含量都可谓重中之重。该枢纽为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有
箱
梁主跨(三孔连续),其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。
逗逗二十八号
2011-04-19
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盖梁施工组织设计.obs
A30高速公路(界河~外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,是A30项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续
箱
梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。
逗逗十四号
2011-04-15
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