• 老武黄公路是武汉汉市东南部一条出口道路,联系省内周边县市如:鄂州、黄石等。其中关山口~峰源大酒店段车行道已按规划形成,峰源大酒店~苏家墩段已按规划开成了南侧9米车行道,路况良好,充分发挥了出口路交通功能。东段(苏家墩~葛化)即此次施工的段面,路面破损严重,局部路段线形不畅,造成与西段通行能力不匹配的现状,且现有道路通行能力和行车舒适度已不能满足日益增长的交通需求,严重制约了城市的对外交通发展。
    Ivan      2014-07-11
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  • 1#展厅和3#展厅±0.00m以下为素填土层,未处理的地基承载力为0(回填土),不能满足设计要求,采用预应力混凝土管桩(PHC400A95-11)进行加固处理。PHC桩桩径400mm,有效桩长H≥11.0m,桩端持力层为第2-6层粉质粘土,且桩端进入持力层≥1500mm。桩竖向承载力特征值Ra≥200KN。正方形布桩:2000mm*2000mm。褥垫层最终压实厚400mm;材料:3:7灰土,压实
    李拜天      2020-04-20
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  • 本图集中的除氧系统适用于热水锅炉房、热力站的补给水除氧。除氧系统出水溶解氧含量小于等于0.1mol/L。本图集给出处理水量6~75t/h 的罐、双罐和三罐除氧系统的设备表、系统图、设备平面布置图、管道连接示意图、设备基础条件图和主要设备安装图。本图集详细地阐述了联合除氧系统的原理、特点、自动控制和安全运行要求,明确给出了联合除氧系统的连接、设备的合理布局、需占用的建筑位置以及电控要求。
    施工小茗      2019-01-09
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  • 本图集适用于采用明挖法施工的舱、双舱预制混凝土综合管廊主体工程,本图集从预制综合管廊的制作与施工两方面阐述了预制混凝土综合管廊的制作、施工、管理以及质量验收等规定及要求。其中制作部分包括立式和卧式的制作工艺,场地准备、模具准备、钢筋骨架制作安装、预埋件处理、浇筑及养护、成品检测等内容;施工部分包括预制混凝土综合管廊的柔性承插接头、纵向紧锁承插接头和胶接应力接头三种接头型式施工过程中的运输、吊装等
    施工小茗      2019-01-08
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  • 本图集适用于8度及8度以下抗震设防,采用明挖法施工的单层预制混凝土综合管廊主体工程。主要内容(包括)在不同覆土深度、不同荷载作用下标准断面设计、节段连接设计、其他构造设计等内容。其中主体结构设计部分包括舱、双舱截面尺寸选用表、钢筋材料表以及节点构造详图;节段连接设计设计包括柔性承插式接头、纵向紧锁承插式接头、胶接预应力接头连接设计等内容;其他构造设计包括预制节段吊装及槽式预埋件等内容。
    施工小茗      2019-01-08
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  • 主要内容包括干线综合管廊和支线综合管廊的设计要点及舱、双舱和三舱常见的断面布置示意图,出入口、逃生口、排风口及投料口等附属构筑物的布置示意图,附属设施在综合管廊中的布置示意图及一些重要节点示意图,综合管廊中常用标识等。本图集中的典型断面图可供设计人员直接选用,出入口、逃生口、排风口及投料口的设置原则可供设计人员参考,图示部分有助于设计、施工人员准确理解规范条文。
    Better me      2018-06-29
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  • 图集适用于8度及8度以下抗震设防,采用明挖法施工的单层现浇混凝土综合管廊主体工程。主要内容包括包括在不同覆土深度、不同荷载作用下主体结构的设计、综合管廊的防水设计、综合管廊的施工以及预埋件的设计等内容。其中主体结构设计部分包括舱、双舱、三舱典型断面选用表、钢筋材料表以及节点构造详图;综合管廊防水设计包括防水材料要求、主体结构防水、防水细部构造等内容;预埋件设计包括预埋件的设置要求、构造要求及选用
    Better me      2018-03-29
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  • 本标准规定了建筑幕墙的术语和定义、分类、标记、通用要求和专项要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。 本标准适用于以玻璃、石材、金属板、人造板材为饰面材料的构件式幕墙、式幕墙、双层幕墙,还适用于全玻幕墙、点支承玻璃幕墙。采光顶、金属屋面、装饰性幕墙和其他建筑幕墙可参照使用。 本标准不适用于混凝土板幕墙、面板直接粘贴在主体结构的外墙装饰系统和,也不适用于无支承框架结构的外墙干挂系统。
    豆豆996      2017-04-12
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  • 文中介绍了新建西客运站工程高架通廊屋面桁架在施工场地狭窄、垂直作业的条件下,68.5m跨度的拱形管桁架在高度约26.8m的高空组装所采用步进式顶推滑移施工技术。该技术的应用,提高了钢桁架拼装的精度和质量并且合理有效地缩短了工期,节约了成本。该工程采用拱形管桁架结构,高架通廊屋面管桁架结构投影尺寸为:长234.4m,宽99.4m,用钢量约1496T,共有44榀主桁架组成,桁架由伸缩缝分为三个独立的
    清风      2015-07-10
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  • 上海轨道交通9号线一期工程合川路站工程(R409A标),本工程车站主体结构外包尺寸为185.7m(长)×37.7m(宽),站台宽为8m,为地下2层车站。车站东西两端各设有一只端头井,即盾构工作井,西端头井外包尺寸为18m×22.2m,东端头井外包尺寸为60.5m×37.7m,基坑深度为17.47m。车站3轴至17轴,为跨和两跨标准段,基坑宽度为19m,基坑深度为16.17m
    Ivan      2014-07-07
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