• 按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)中水泥土挡土墙设计规定确定的水泥土墙不能满足《建筑地基基础设计规范》(GBJ7-89)中有关地基承载力的规定。因此如何使其符合有关地基承载力的规定是一个值得探讨和需要解决的问题,本文提出解决问题的计算方法。
    逗逗二十八号      2011-05-26
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  • 本工程建设起点为x=43979.351,y=32877.763终点为x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管径为D500~D1100mm,总长4474米,预留支管管径为D300~D500,总长128米;截污管管径为D300~D500,总长为152米;其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等。本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算,本方案按设计图纸以5.8m深度进行设计基坑支护
    Ivan      2014-02-18
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  • 该工程总长约为200余米,隧道埋深为5—10米,现况覆土约2.5米—7米。该工程隧道断面采用二心圆拱、直墙、加厚平底板型,净高为2.35米,净宽为2米,隧道采用网构钢架+钢筋网支护+喷射防水砼支护衬砌,衬砌厚度为0.25米,底板厚为0.35米,由于该工程经探测发现部分区域有地下水,水位标高不一,所以施工难度较大。
    农民工      2011-07-13
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  • 该工程总长约为200余米,隧道埋深为5—10米,现况覆土约2.5米—7米。该工程隧道断面采用二心圆拱、直墙、加厚平底板型,净高为2.35米,净宽为2米,隧道采用网构钢架+钢筋网支护+喷射防水砼支护衬砌,衬砌厚度为0.25米,底板厚为0.35米,由于该工程经探测发现部分区域有地下水,水位标高不一,所以施工难度较大。
    农民工      2011-07-13
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  • 澳门交通局大楼工程设有3层地下车库,与既有建筑地下车库及市政主干道最小距离仅为1.5m。施工中采用以φ219mm微型钢管桩为竖向围护,以H型钢设置水平支撑兼作施工栈桥,开挖面挂网喷浆护壁的支护方法。对该支护系统进行了受力及变形分析,介绍了施工工艺及监测方法。工程结果表明,该方案较好地解决了开挖边坡的稳定性问题,保证了既有建筑的安全和正常使用。
    逗逗二十八号      2011-04-22
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  • 验槽内容:基槽坑开挖的尺寸,基底标高、基底岩土状况、软弱土层状况、杂土坑穴洞、周边建(构)筑物、地下水情况、放坡坡度、支护结构质量、超挖情况共10项内容。 超全的地基验槽报告,让项目技术负责人轻松汇报。
    豆豆359      2016-01-17
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  • 了解土方工程特点;掌握场地设计标高的确定、调整与土方调配;掌握边坡稳定及土壁支护的基本原理及主要方法;了解施工排、降水方法及流砂防治措施;熟悉常用土方机械的性能和使用范围;掌握土方的填筑与压实的要求和方法。
    Ivan      2014-06-09
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  • 土石方工程是建筑工程施工中主要的分部工程之一,它包括土、石方的开挖、运输、填筑、平整与压实等主要施工过程,以及场地清理、测量放线、施工排水、降水和土壁支护等准备与辅助工作。
    Ivan      2014-05-22
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  • 在软岩或不良地质的隧道中,施工前必须制订切实可行的施工安全措施,如设计文件指明有不良地质情况时,应对指定范围进行超前探测,并遵守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。
    逗逗二十八号      2011-09-19
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  • 地面上点的高程测设公式 常见基坑开挖与支护方法 人工降低地下水位的方案选择及基坑验槽方法 混凝土基础的主要形式 大体积混凝土的浇筑方案
    逗逗二十八号      2011-07-15
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