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康余高速公路第三标段施组.osz
2.6.1由于本工程为改建工程,在原有主路上加高加宽形成新主路,因此存在新旧道路的结合、拆旧建新、交通导流等工程重点工作
项目
。 2.6.2现况国道为省际交通主干道,本合同段又处于城郊结合部,交通流量大,又有平交路口,因此交通导流与交通组织成为制约工程进展的关键因素之一。 2.6.3本段填方工程量大, 且集中在分离式立交的引桥处,工作面小。做好土源准备是本工程的重点工作之一。
农民工
2011-07-13
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深圳某工程深基坑支护施工组织设计.osz
xx科技大厦土石方、基坑支护工程施工组织设计作为指导施工的指导性文件,在编制过程中我们对
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管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项及子分项工程的施工方法、市政道路上施工布署、工种质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本的措施等诸多因素进行了综合考虑,以突出施工组织设计的科学性、可行性。
农民工
2011-07-13
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[徐国政 何纯涛 王岱]绿色施工中对土壤侵蚀的预防和治理.pdf
绿色环保施工是近年来建筑行业的发展趋势,施工企业如何通过科学合理的施工组织安排,达到绿色施工和环境保护是一项新的施工课题。建筑工程施工过程中的基坑支护、基坑降水、土方挖排施工、混凝土浇筑等生产活动,会对土壤产生寝室作用。施工过程中,应采用先进的方式对土壤侵蚀进行科学的管理,使施工生产对土壤的侵蚀将至最低点。通过对沈阳盛世长安
项目
的工程实践,总结了绿色施工中预防土壤侵蚀的具体措施。
逗逗二十八号
2011-06-17
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建设工程安全监理的安全控制措施探讨.doc
根据安全生产工作的重要性和当前安全生产形势的严峻性,针对建筑工程安全方面存在的薄弱环节,采取有效措施,加强基础工作,强化监督管理,努力控制和减少重大安全事故的发生,促进建设工程安全生产形势的稳定好转。作为建设工程监理的一项重要内容无论从国家或社会要求,还是从监理公司自身利益着想,搞好施工阶段的安全监理工作刻不容缓,本人就如何在具体建设工程
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上开展安全监理的安全控制措施问题进行探讨。
逗逗二十八号
2011-06-17
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平安工地建设活动阶段性总结.doc
根据国家交通运输厅决定的在全国公路水运工程系统开展“平安工地”建设活动的要求,结合福建省交通运输厅制定的具体实施方案(闽交建【2010】50号)的要求, 我
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部结合实际情况,积极开展了平安工地建设活动,并根据活动方案积极组织各项平安工地建设活动,我标“平安工地”创建工作,按照XX局和公司的总体要求,以创建活动为载体,以落实 “一岗双责”为核心,完善制度、强化管理,着重落实,起到了良好的效果。
逗逗二十八号
2011-05-30
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[北京市标]屋面保温隔热工程施工技术规程
关于发布北京市地方标准《屋面保温隔热工程施工技术规程》的通知 根据北京市质量技术监督局《关于印发2007年北京市地方标准制修订
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计划的通知》(京质监标发[2007]92号)得要求,由北京市建设工程物资协会建筑节能专业委员会主编的《屋面保温隔热工程施工技术规程》已经北京市住房和城乡建设委员会和北京市质量监督局共同批准为北京市地方标准,编号为DB11/T643-2009。。。
勇
2011-05-10
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北京某机场交通中心内装修施工组织设计.obs
该工程是****机场三号航站楼扩建工程,是国家重点工程,奥运会重要的配套
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,也国内最大的单体结构,总建筑面积约九十万平方米,地下二层,地上五层,工程位于北京市顺义区天竺镇北京****机场航站区内,位于现有东跑道以东、小中河以西、岗山路以北区域。***机场三号航站楼由T3A 主楼、T3 指廊两座独立建筑组成,建筑结构形式为桩基础、混凝土框架结构、钢结构屋架、金属屋面、幕墙外装修。GTC 交通中心以
逗逗二十八号
2011-04-19
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杭州湾跨海大桥某段现浇箱梁施工组织设计.obs
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部三工区负责G54#墩~G103#台的上部现浇箱梁的施工任务,里程桩号K81+815~K85+100,共计49 跨,总长1490m,设计为30m×12+(30m+50m+30m)+30m×34 单箱单室预应力现浇箱梁。 跨径30m:梁高1.8m、底宽7.3m、顶宽15.8m 等截面单箱单室预应力现浇箱梁; 跨径30m+50m+30m:梁高1.8m~m、底宽7.3m、顶宽15.8m
逗逗十四号
2011-04-18
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阿深高速公路新县段NO.1合同段施工组织设计.obs
河南省周口至信阳高速公路是交通部规划的阿荣旗至深圳国家重点干线的重要组成部分。
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起点位于泼河水库西(K100+520),与阿深线光山段高速公路相接,路线向东南跨省道S213,经小代湾进入新县境,在K104+458处跨汪河,于浒湾乡东侧上跨省道S339线,设浒湾互通式立交:向南偏东行经关山村东、石堰口水库西、两张湾后偏东设沿溪线,经焦赞岭约于K113处路线折向西南下山,经戴嘴乡上跨县道X019;经
逗逗十四号
2011-04-15
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T梁施工组织设计.obs
A30高速公路(界河~外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,是A30
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最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。 本工程桥梁上部结构共三种形式分别为箱梁、板梁、T梁,其中T梁共300片为C50预应力砼结构。单片梁重从30T到62吨范围内变化
逗逗十四号
2011-04-15
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