• 某成品车间施工组织设计。本方案编制内容为成品车间厂房柱基、设备基础及厂房围护结构,编制范围为I标所规定的范围,原料跨150m×35m、主轧跨315m×24m、磨辊间120m×18m,厂房柱基础采用PC桩,钢筋砼,共计64个,厂房柱距均为15m,上部结构为钢结构,厂房封闭均采用彩色涂层压型钢板,墙面采用0.6厚V115N型彩色压型钢板,屋面为0.8厚长尺角驰ш型压型钢板。
    Ivan      2014-02-14
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  • 本图集适用于非抗震设计和抗震设防烈度为6~9度抗震设计的现浇混凝土民用建筑和工业建筑的设计与施工。主要内容包括现浇混凝土框架、剪力墙、梁、板,以及独立基础、条形基础、筏形基础、桩基。    图集编制过程中对G101系列图集在使用中反馈的问题进行汇总、整理、分析,并将常见问题按国家现行标准、规范和规程及较为成熟的经验给出构造做法,避免工程中遇到疑惑问题而影响施工进度,甚至因错误做法而造成返工;
    晓玩      2013-10-17
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  • 上海市A30高速公路(界河-外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,其中跨赵家沟东延伸(人工河)为三座大跨径连续梁桥(单跨径>50m),下部结构为钻孔灌注桩φ100cm++柱式墩+盖梁形式,上部结构采用单箱双室预应力混凝土变截面连续箱梁(砼标号为C50级),桥面系为桥面铺装和防撞护栏。箱梁桥分别为主线58.04+91.292+58.054m跨、C匝道45.854+76.790+46.057m跨、D
    逗逗十四号      2011-04-15
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  • 基础形式为独立柱基础和墙条形基础。其中独立柱基础107个,条形基础约385米。持力层为卵石层,承载力特征值为fak:400Kpa,地下室底板厚度为300mm。独立柱基础、条形基础、地梁、底板混凝土均为C30,抗渗等级为P6。独立柱基础、条形基础、地梁、底板均做100厚C15混凝土垫层。
    小男人      2015-12-03
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  • 某小区工程基础土方开挖专项方案:本工程地下1层地下室,基底标高 -4.3 m,地上11层,屋顶标高33.55 m,设备房顶标高38.3m;室外地面标高为 -0.45m。±0.000对应绝对标高为31#:49.29,32#、33#:49.51。抗震设防裂度为6度。地貌单元属剥蚀准平原,水文地质条件:勘察期间稳定水位地面埋深44.5m左右,抗浮设计水位取地面1.00(48.29)m。
    孤狼      2015-09-01
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  • 重庆市轻轨较新线某高架车站结构及区间桥梁工程施工组织设计方案。本段工程位于市XX区XX隧道出口的奎星楼旁侧,穿奎桥,于XX大厦北侧斜跨XX路,而后高架于沿XX路桥中心隔离带行进,穿XX园大桥,经XX园、XX沟至XX,主要位于XX路干道的道路中央,施工场地狭小,行使车辆干拢大。且本段轻轨工程与多处地下排污管道相互交叉或干扰。
    Ivan      2014-02-13
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  • 成都市某立交桥工程施工组织设计成都市某立交桥工程施工组织设计。为承建成都市xx 路穿隧道工程,拟组建中铁xx 局成都市xx 路南延线与xx 大道穿立交桥项目经理部,项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。项目经理部设项目经理一名,总工程师一名。
    Ivan      2014-02-13
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  • 地理位置及三方简介新城K115区位于砉下市区新城开发区,本工程位于K115区高层住宅楼群内,场区西侧,由砉开发公司兴建,世界银行贷款,开发设计研究院设计,砉城建四公司第八项目经理部负责施工,计划于1998年10月初开始进行结构施工,1999年12月底竣工,计划工期450天,其中基础工程60天,主体结构(后期插入装修工程)210天,装修工程180天。
    coco      2012-12-13
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  • 通过风洞试验研究了在B类场地条件,青岛颐中体育场膜结构挑蓬建筑的风荷载特性,探讨了挑蓬上各处膜面平均风荷载随来流风向角的变化规律,及其在各风向角的表面荷载的分布规律,确定了该设计方案随膜顶形状变化的风载体形系数,为进一步的结构计算提供了科学依据。
    逗逗二十八号      2011-08-24
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  • 对地震作用钢筋混凝土巨型框架多功能减振结构主次框架发生碰撞时结构的地震反应进行了分析,研究了间隙单元动力参数的影响。分析结果表明,在主次框架间可能发生碰撞的部位设置缓冲弹簧装置以减小结构地震碰撞的影响是必要的;间隙单元动力参数对钢筋混凝土巨型框架多功能减振结构体系的地震反应有着重要的影响,在满足缓冲弹簧装置行程限值得条件,应选择刚度较小的缓冲弹簧装置。
    逗逗二十八号      2011-08-22
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