• 作为一个建设施工单位,尤其是建筑工程,由于它的任务繁杂,工种较多,它是多个部门共同完成的一项工作,因此建筑施工中的协调就显得格外的重要,施工中的协调管理有利于工程的质量以及顺利完工,本文就是通过对施工管理的中的不足来阐述协调管理的作用。
    逗逗二十八号      2011-09-15
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  • 文章从市场管理不完善,工人自我保护意识差,企业安全生产责任,落实不到位,对施工现场重大危险源认识不足,无防范措施,安全管理资料与现场管理脱节,企业对应急救援工作不重视,方案审核、审批程序不符合要求,监管人员安全意识差等方面,阐述了存在的问题,并有针对性地提出了措施。
    逗逗二十八号      2011-05-13
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  • 以某自锚式悬索桥的施工为背景,本文介绍了牛腿支架的设计与施工。一般情况下,主塔顶横梁距离地面较高,此时可以在塔柱的内侧布置三角牛腿,其上放置分配梁,标准贝雷梁搁置在分配梁上。然后在贝雷梁上依次放置分配梁、碗扣式脚手架和方木。该牛腿支架克服了普通支架体系的不足,降低了工程造价,可为类似工程提供参考。
    清风      2015-07-10
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  • 工程概况:马草河上段河道防洪及排水能力严重不足,致使流域内建设区及道路雨水不能正常排放;现状河道位置与建设用地矛盾,制约了建设项目的立项和实施,河道已严重落后于该流域内城市开发进度,如不治理,将制约北京市南部地区的发展。尤其是到汛期,沿线建成区因排水无出路而受淹,影响居民生活和交通,严重影响城市形象。
    逗逗二十八号      2011-10-09
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  • 我国建筑施工企业的工程项目施工管理走过了20余年的历程,逐步形成了具有现代管理意义的工程项目施工管理,但还存在很多问题和不足,特别是近几年我国市场经济体制逐步走向完善的情况下,需要我们在实践中不断创新,努力探索有中国特色的现代建筑工程项目施工管理模式,以适应生产力发展,适应市场经济的需要,适应企业文化及品牌效应的提升。
    逗逗二十八号      2011-05-25
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  • 本工程为塘桥镇蒋家村****建设与环境整治工程项目之一,设计主要内容包括:道路工程及雨污管网工程(见相关专业图纸),主要道路为原水泥砼路面加铺沥青,支路、人行道及地坪为原水泥砼路面修复或恢复。主路南起338省道行车道边,桩号为K0+000,向北延伸约500米后折向东延伸,终于妙丰公路行车道边,桩号为K0+997.6,道路全长约998米,设计行车道宽度为6米(老路不足6米段落加宽处理).
    品茗客服3      2012-06-06
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  • 本工程为塘桥镇蒋家村****建设与环境整治工程项目之一,设计主要内容包括:道路工程及雨污管网工程(见相关专业图纸),主要道路为原水泥砼路面加铺沥青,支路、人行道及地坪为原水泥砼路面修复或恢复。主路南起338省道行车道边,桩号为K0+000,向北延伸约500米后折向东延伸,终于妙丰公路行车道边,桩号为K0+997.6,道路全长约998米,设计行车道宽度为6米(老路不足6米段落加宽处理),设计标准参照
    品茗客服3      2012-06-06
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  • 电焊机二次线触电事故频发,原因在于二次线电压较低(空载电压一般在50V――90V)人们对触电的成因认识不足,往往错误地认为电焊机二次线是“安全”的,导致二次线致人死亡的事故案例屡见不鲜:某造船厂有一位年轻的女电焊工,正在船舱进行电焊,因船舱内温度高而且通风不好,身上大量出汗,帆布工作服和皮手套已湿透。在更换焊条时触及焊钳口,因痉挛后仰跌倒,焊钳落在颈部未能摆脱,造成电击,经抢救无效而死亡。
    逗逗二十八号      2011-12-27
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  • 混凝土试块应在混凝土浇筑地点随机取样。 (一)标准养护试块取样与留置原则 1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次; 2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次; 3、当一次连续浇筑超过1000m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次; 4、每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;
    郭靖      2011-10-19
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  • 发生安全事故的原因是多方面的。建设规模快速扩大,这当然是当前我国经济快速增长的重要方面,但同时也使建筑业现阶段呈现出事故高发、多发态势。贯彻各种安全生产法律法规和技术规范不认真,各方责任主体行为不规范,安全投入不足,盲目追求进度,追逐利润最大化,安全生产责任制度落实不到位,管理滞后,隐患整改不彻底,市场监管不力,政府监管职责存在盲区,对事故责任单位的惩戒力度不够等等。
    逗逗二十八号      2011-10-10
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