• 某地下汽车库内两根柱子断裂破坏,其余大量柱子及底板开裂。现场对车库内85个沉降观测点的观测结果表明,车库周边基本没有上浮,中部上浮最大,呈现出有规律的上浮曲面,上浮变形引起的结果附件加内力使车库部分柱子及底板开裂。将净上浮力作为均布面载,车库作为一个受此荷载作用的周边简支的空间空腹桁架进行整体计算,计算挠度实测上浮的分布规律吻合,且部分柱子的内力计算值已远远超过其实际承载能力。。。。
    逗逗二十八号      2011-06-03
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  • 交通繁忙、建筑密集的城市中心区得狭窄场地实现快速施工已逐渐成为施工中一个制约性问题。立足于北京饭店二期改扩建工程的施工实践,详细分析了该工程实现狭窄场地快速施工的特点难点,针对性提出了一系列有效措施。以坑内布置临建、下沉式地泵房、阶段性场地布置、不同作业面塔式起重机布置实现了场地布置四维化;以阶段性验收、工序插入的有效手段将部分关键线路转化为非关键线路。。。。。
    逗逗二十八号      2011-06-03
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  • 大规模实施保障性安居工程,是党中央、国务院作出的重要战略部署,是转方式、调结构、惠民生的重大举措。保障性安居工程质量,直接关系人民群众生命财产安全和住房困难家庭居住条件的改善,关系经济发展社会和谐稳定的大局,涉及面广、公益性强、社会影响大。各地要进一步提高保障性安居工程质量重要性的认识,把加强质量管理摆在实施保障性安居工程的首位,把“质量第一”的原则贯穿到勘察。。。。。
    逗逗二十八号      2011-05-31
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  • 通过理论实际对比分析,从总结施工企业实践的角度剖析超高层钢结构工程总承包管理的关键控制要素,如超高钢结构管理组织机构设置、关键施工技术分析、工期、质量、安全等关键控制要素,探讨适合中国国情的超高层钢结构工程总承包管理模式。以中建一局集团建设发展有限公司承包的国贸三期和天津津塔超高层钢结构总承包为例,详细介绍了EPC总承包管理模式的特点、整体组织流程以及关键要素。
    逗逗二十八号      2011-05-27
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  • 复杂支撑条件下空间网架的静动力结构分析是网架分析中比较困难的一类问题。使用通用有限元分析软件对作者参与的深圳市民中心空间网架设计原方案进行了静动力结构分析,并对原设计方案进行了结构优化调整。优化调整后的结构较原方案更有效地利用了材料的承载能力和结构刚度的整体性,从而既提高了结构的承载力和刚度,又降低了钢材的使用量。文中所给出的分析方法可供同类工程参考。
    逗逗二十八号      2011-05-18
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  • 直角扣件在建筑中发挥职能重要的作用和贡献,在建筑中选用一定质量和性能的直角扣件使用,纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨立杆固定,高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。
    逗逗二十八号      2011-05-09
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  • XX广场路交叉口,南邻广场路,北邻飞鹏巷,西朝信河街,东邻居民区。属居民集中区域,为消防重点控制单位,本工程建筑物为地下一层、地上十八~二十二层,独立裙房二层组成。总建筑面积为40192m2,地下部分5252.34m2。总建筑高度分别为:64.3m、70.30m、80.90m、9.30m。一层层高为4.50m、二层层高为4.80m,三层层高为4.50m。。。。。。
    逗逗二十八号      2011-04-26
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  • 本章围绕水利水电工程建筑物的主要类型,阐述水利水电工程专业技术知识,包括水利水电工程建筑物及建筑材料、施工导流、主体工程施工等三节。其中“水利水电工程建筑物及建筑材料”概述了水利水电工程施工的相关基础知识,包括水利水电工程建筑物的类型及组成、水利水电工程勘察测量、水利水电工程建筑材料等;“水利水电工程施工导流”分导流和截流两部分进行阐述。
    逗逗二十八号      2011-04-22
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  • 本工程为某坝长江大桥工程主桥土建及安装。 某坝长江大桥正桥主桥采用刚构提篮式钢箱系杆拱、钢桁梁的组合结构。系杆拱桥主跨420m,对称布置的边跨和侧跨分别为102m 及88m,主桥全长800m。主桥设六线行车道、双线城市轻轨、双侧人行道。六车道及双侧人行道设在上弦平面,双线轻轨设在主桥桁梁下弦平面的横梁上,构成双层特大公轨两用桥。
    逗逗二十八号      2011-04-18
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  • 凤光线平交路口扩建工程位于观光路福前路、樟阁路相交处,路口为十字交叉。主要工程是凤光线平交口处扩建一条右行车道。观光路现状为双向四车道,断面形式为:2m(边沟)+4m(绿化带)+3m(人行道+自行车道)+1.5m(绿化带)+8m(机动车道)+3m(绿化带)+ 8m(机动车道)+ 1.5m(绿化带)+ 3m(人行道+自行车道)+ 4m(绿化带),全宽38m。
    逗逗十四号      2011-04-15
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