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人工挖孔桩安全专项施工方案

红花套互通AK0+280A匝道桥位于宜昌市宜都市红花套镇杨家畈村。该桥设计中心里程桩号AK0+280，起点桩号AK0+216.5，终点桩号AK0+343.5，桥梁全长127米。该桥上部构造采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，桥台采用桩基础。本桥共有桩基21根，其中1.5米桩径的有9根，1.2米桩径的12根。现准备开挖1-0号桩，孔径1.5米，孔长25米

mya 2016-10-24
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某工业大学3#教学实验楼施工组织设计

该教学楼均为框架结构，抗震等级四级。基础采用柱下独立基础，基础持力层A部为③层粉质粘土层，B、C、D部为②层粉质粘土层。框架填充墙0.30m标高以下采用机制实心砖，0.30m标高以上采用非承重空心砖。墙体构造柱240mm×墙厚在墙体转角处墙端及沿墙长每隔3.0～3.5m设置。填充墙高度4m以上时沿墙高每2.0m设一道120mm×墙厚的砼腰带。

Ivan 2014-07-07
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工程质量策划书

1、工程概况工程名称：中天会展城A组团工程地点：贵阳金阳新区观山东路北侧、长岭北路西侧设计单位：广州市建筑科学研究院新技术开发中心地勘单位：贵州省地质勘察设计院总承包单位：中国建筑第四工程局有限公司总建筑面积：约125万平方米结构类型：钢筋砼框架-剪力墙结构建筑概况：分A1~A10共10个分区，共61栋高层和局部配套多层组成。每个分区由地下室两层、地上2层建筑物组

Ivan 2014-02-18
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中银大厦混凝土施工方案

贵港市中银大厦位于市金港大道与中山大道交汇处东南面，市世纪广场南面。该工程占地1935.1平方米，地下2层、地上34层（其中4层为转换层），属框肢剪力墙结构，总建筑面积为60160.25m2。该工程地下室负二层结构高度为4.1米，局部为3.6米，负一层高4.2m，一层层高为4.8m，二、三层层高为3.90m，三层以上层高为2.8米，建筑物高度为99.8米,檐高105.6米。该工程砼总方量为33

Ivan 2014-02-17
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河北某公司万吨复合肥m造粒塔工程施工组织设计

河北某公司万吨复合肥m造粒塔工程施工组织设计。本工程为河北**化工有限公司复合肥造粒塔，位于河北**化工有限公司院内，造粒塔主体为直径16m 的筒体建筑，工程全高110m。本工程的主体结构类型为钢筋砼筒体结构，地震设防烈度为7 度，所有筒体、电梯间等结构的抗震等级均为Ⅱ级。在定期作防腐维护的正常使用条件下，结构设计寿命为50年。本工程施工范围为除桩基外的造粒塔主体全部土建工程。

Ivan 2014-02-14
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某成品车间施工组织设计

某成品车间施工组织设计。本方案编制内容为成品车间厂房柱基、设备基础及厂房围护结构，编制范围为I标所规定的范围，原料跨150m×35m、主轧跨315m×24m、磨辊间120m×18m，厂房柱基础采用PC桩，钢筋砼承台，共计64个，厂房柱距均为15m，上部结构为钢结构，厂房封闭均采用彩色涂层压型钢板，墙面采用0.6厚V115N型彩色压型钢板，屋面为0.8厚长尺角驰ш型压型钢板。

Ivan 2014-02-14
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绿城住宅施工组织设计

正规施工单位投标和现场施工组织设计。总建筑面积67672㎡。建筑高度9.2m～54m，±0.000相当于绝对标高44.5m～47.5m基坑开挖深度1.0m～7.0m，本工程为二类居住建筑，根据场地地形，中西部地势较平缓，东西部由于回填土起伏较大，场地所处地貌成同形态类型为山前洪冲积平层。基础位于地下水位以下，故本场地属于二类场建筑。结构形式为：钢筋砼框架剪力墙结构体系。

Ivan 2014-02-14
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初轧厂扩建工程成品车间施工组织设计方案

初轧厂扩建工程成品车间施工组织设计方案。1、初轧厂扩建工程由原料跨、成品跨、主轧跨、磨辊间及水处理等主要设施组成，本车间年产φ5mm～φ25mm线材40万吨。2、初轧扩建工程位于，整个工程呈L型布置。3、该工程厂区设计地坪标高，车间设计地坪标高，厂区原有自然地面标高在之间。4、该工程场地地下水位高，夏季最高水位，冬季最高水位，地下水对砼无侵蚀性。

Ivan 2014-02-13
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T梁施工组织设计.obs

A30高速公路（界河～外环线）第五合同段为沪崇苏立交工程，是A30项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长632米，匝道长约1600米，并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥，B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。本工程桥梁上部结构共三种形式分别为箱梁、板梁、T梁，其中T梁共300片为C50预应力砼结构。单片梁重从30T到62吨范围内变化

逗逗十四号 2011-04-15
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PHC管桩施工方案.obs

A30高速公路项目第五合同段是该项目中最大的一个枢纽工程，无论从工程数量、工作量和技术含量都可谓重中之重。该枢纽为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长632米，匝道长约1600米，并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥，B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。本项目主线和C、D匝道部分采用PHC高强预应力砼离心管桩基础，桩径为Φ600，桩型为A型和AB型，每根管桩

逗逗十四号 2011-04-15
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