• 建筑业中,电击伤亡事故仅次于“高处坠落”,居第2位,其类型主要包括:高压电电击、低压电电击、使用手持电动工具触电、雷击等环境因素导致电击。事故原因既有建筑业自身特点以及施工环境安全技术措施不完善造成的客观因素,也有因工人文化素质低,安全意识差,缺乏安全知识自我防护能力等方面的主观因素。必须要切实加强特种作业人员及相关用电人员的管理,建立健全安全管理体系,落实防护系统,以减少建筑业电击事故的发生。
    逗逗二十八号      2011-06-07
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  • 复杂钢结构构件特别是空间弯扭构件的加工制作,如何确保构件的加工精度、曲线符合设计要求,是一个重要挑战。昆明新机场航站楼造型独特的彩带空间弯扭构件,采用空间任意扭曲箱形构件自动生成软件,对壁板的展开进行计算机精确放样。同时,对壁板的成型过程成型后的检测采用专用检测样箱进行全面检测,解决了构件复核检查的难题。采用先加工制作箱体壁板,然后合拢组装成箱体的方法,解决了彩带箱体内横幅板焊接困难的问题。
    逗逗二十八号      2011-06-01
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  • 大规模实施保障性安居工程,是党中央、国务院作出的重要战略部署,是转方式、调结构、惠民生的重大举措。保障性安居工程质量,直接关系人民群众生命财产安全住房困难家庭居住条件的改善,关系经济发展与社会和谐稳定的大局,涉及面广、公益性强、社会影响大。各地要进一步提高保障性安居工程质量重要性的认识,把加强质量管理摆在实施保障性安居工程的首位,把“质量第一”的原则贯穿到勘察。。。。。
    逗逗二十八号      2011-05-31
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  • 根据国家交通运输厅决定的在全国公路水运工程系统开展“平安工地”建设活动的要求,结合福建省交通运输厅制定的具体实施方案(闽交建【2010】50号)的要求, 我项目部结合实际情况,积极开展了平安工地建设活动,并根据活动方案积极组织各项平安工地建设活动,我标“平安工地”创建工作,按照XX局公司的总体要求,以创建活动为载体,以落实 “一岗双责”为核心,完善制度、强化管理,着重落实,起到了良好的效果。
    逗逗二十八号      2011-05-30
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  • 通过理论与实际对比分析,从总结施工企业实践的角度剖析超高层钢结构工程总承包管理的关键控制要素,如超高钢结构管理组织机构设置、关键施工技术分析、工期、质量、安全等关键控制要素,探讨适合中国国情的超高层钢结构工程总承包管理模式。以中建一局集团建设发展有限公司承包的国贸三期天津津塔超高层钢结构总承包为例,详细介绍了EPC总承包管理模式的特点、整体组织流程以及关键要素。
    逗逗二十八号      2011-05-27
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  • 近年来,各地贯彻落实国家节能减排政策措施,城镇污水处理得到迅速发展,城镇水环境治理取得显著成效。但同时城镇污水处理厂污泥大部分未得到无害化处理处置,资源化利用相对滞后。为指导各地做好城镇污水处理厂污泥处理处置工作,住房城乡建设部、国家发展改革委共同组织编制了《城镇污水处理厂污泥处理处置技术指南(试行)》,现印发给你们,请结合本地区实际情况参照执行。执行过程中的有关情况意见请及时反馈我们。
    逗逗二十八号      2011-05-27
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  • 2010年,各地按照《关于开展国家园林城市(区)复查工作的通知》(建办城函[2010]177号)要求,组织完成了2008年获得命名的42个国家园林城市的复查工作(天津市塘沽区因行政区划调整暂未复查)。我部根据各地复查情况,对部分城市进行了重点抽查,并对2009年复查要求整改的2个国家园林城市进行了跟踪检查。综合各地复查抽查结果,义乌市等41个城市通过复查,大连市、永安市、长沙市需限期整改。
    逗逗二十八号      2011-05-25
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  • 叉筒网壳是由柱面网壳交贯而成的新型网壳结构,根据相贯线的特点分为谷线式脊线式两种基本形式;膜型网壳是参照膜型扁壳的成型方式设计的。脊线式叉筒网壳在造型上最明显的特点是光滑的圆柱面交贯形成脊线,曲面在脊线处发生突变;而膜型网壳曲面则是完全光滑的。为了探讨脊线的造型特征对结构性能的影响,将覆盖平面同为正方形的单层脊线式叉筒网壳与膜型网壳进行了对比分析。
    逗逗二十八号      2011-05-20
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  • 关于组织开展在建城市轨道交通工程 质量安全检查工作的通知 建办质函[2011]259号 辽宁、吉林、黑龙江、江苏、浙江、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、四川、云南、陕西省住房城乡建设厅,北京市住房城乡建设委、规划委,天津、上海市城乡建设交通委,重庆市城乡建设委:   为进一步做好城市轨道交通工程质量安全管理工作,落实质量安全主体责任,强化工程风险管控,我部决。。。
    逗逗二十八号      2011-05-20
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  • 预应力混凝土多层框架结构的施工多采用“逐层浇筑,逐层张拉”或“数层浇筑,数层张拉”的施工方案,而现行设计方法是按“整体浇筑,整体张拉”的假定施工方案进行设计计算。显然设计的计算模型与实际施工方案不吻合。由于在“逐层浇筑,逐层张拉”时,下层张拉对上层未建结构内力无影响,因此结构内力的设计值与实际值将出现偏离。根据结构力学原理建立了现行设计法中预应力综合弯矩次弯矩偏离实际值大小的相对差公式。。。。
    逗逗二十八号      2011-05-19
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