• 1、分部、分项(工种)的安全技术交底是一项复杂的工作,必须与工程施工同步进行,必须在分段、分项作业前提前向作业班组及作业人员进行现场安全技术交底,使作业班组人员人人皆知,才能起到安全技术交底的作用。   2、交底工作必须按分部工程中逐一分项作业内容细致完整地一项不漏的进行,还应坚持交底→签字→落实与执行→监督检查的程序。不可图省事一交了止。
    逗逗二十八号      2011-07-27
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  • 任何人员进入摊铺机范围内,必须穿工作鞋,严禁穿拖鞋、高跟鞋、打赤脚。 进行各项安装调整时,发动机必须关闭,制动装置必须处于制动状态。安装或调整机架时,摊铺机必须停放在平坦、结实的地 面,使用的支垫工具(材料)安全可靠地垫位,将履带垫离地面 方可进行调整安装。在调整高度时,工作踏板、扶梯等处,严禁 站人。
    逗逗二十八号      2011-07-26
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  • 高支撑模板体系搭设安全技术措施 : 1、搭设应遵守高处作业安全技术规范有关规定。 2、架子作业时,必须戴安全帽,系紧安全带,穿工作鞋,戴工作卡,铺脚手架,不准马虎操作,操作工具及零件放在工具袋内,搭设中应统一指挥,思想集中,相互配合,严禁在脚手架搭设过程中,嘻笑打闹,材料工具不能随意乱抛乱扔,吊运材料工具的下方不准站人。
    逗逗二十八号      2011-07-19
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  • 铁道部于2008年积极倡导施工企业的架子队管理模式(以下简称“架子队”)。架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍,是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层,以劳务企业的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的其他社会劳动者(统称劳务作业人员)为主要作业人员的工程队。
    逗逗二十八号      2011-07-15
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  • 由于地质构造原因,××市西部地区桩机施工难度一般大于东部地区。本工程以地面以下约14m为施工作业面,工程桩持力层在地面以下近30m的⑤3卵石层。地质报告表明该层卵石最大直径为150mm,而试桩期间经常遇到200mm以上的大块卵石,致使进入持力层后钻机进尺极为困难,钻头损耗和修复工作量增大,施工成本上升,进度受到制约。
    农民工      2011-07-13
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  • 建立健全质量责任制,上至项目经理、总工程师,下至作业队的工人,均制定质量责任制。形成质量管理工作系统,明确每个人应负的具体责任,各职能部门也责任明确,并受上级责任人的领导。达到领导工程者管好质量、指导工程施工者负责质量;供应材料者确保质量;施工操作者保证质量;检查者核定质量。把质量管理的每项工作,每个环节具体落实至每个部门、每个人身上。
    农民工      2011-07-13
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  • 职业健康安全管理标准的贯彻实施,强化了建筑施工企业安全管理工作,通过发挥领导作用,全员参与、重点对危险源的控制,加强对内审员的配备和管理,用标准指导工作,规范了企业和职工行为,广大员工在施工现场管理、标准化建设、规范化运作等方面逐步形成了自我约束机制,企业的管理体系得到良好的运转。
    逗逗二十八号      2011-07-06
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  • 近年来伴随着高速公路的快速发展, 桥涵构造物的养护工作现已提到新的日程,如何有效的保证高速公路安全服务标准,及时快速的发现的高速公路出现的各种病害,也是我们当前面临的需要不断改进的课题。本文重点论述了沥青混凝土桥面铺装裂缝、车辙、坑槽典型病害成因,并结合工作实际提出相应的防治措施。
    逗逗二十八号      2011-06-28
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  • 安全管理工作是一项复杂的系统工程,它涉及到许多影响因素,其中起决定作用的主导因素是人。在实行人本管理的企业中,企业人有管理主体和管理客体之分。这里的管理主体指的是具备了管理的知识和技能,拥有了相应的权威和权力、从事管理活动的人或者人的集合。而管理客体则是指领受管理的人。对管理主体和管理客体分别进行研究和区别对待有利于安全生产管理工作的顺利开展。
    逗逗二十八号      2011-06-23
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  • 作为高速公路建设者,我们要牢固树立“安全责任重于泰山”的观念,强化做好安全生产工作的责任感和紧迫感。在高速公路施工中,我司自进入工地以后,在狠抓质量的同时,也狠抓安全文明施工。抓好安全工作,关键在于以“安全第一,预防为主”和“以人为本,安全第一”的方针为前提,而且还要“健全组织、明确责任、完善制度、加强教育、抓好落实”。
    逗逗二十八号      2011-06-07
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