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大坝下游围堰工程施工组织设计.obs
下游围堰位置河谷开阔,两岸地形较平缓,地形坡度30~32°,原设计堰顶高程处谷宽约118m,河床枯水位431m,相应江水面宽70m,最大水深约13m。根据下游围堰地形特点及堰体材料能就地取材
的
实际情况,拟定下游围堰为土石围堰,下游围堰布置在二道坝与1#、3#导流洞出口之间,其轴线位于二道坝轴线下游约120.0m,围堰布置需考虑下游碾压混凝土围堰施工时基础开挖出渣和混凝土入仓要求。
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2011-04-15
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保沧高速公路施工组织设计封面.obs
2.1 工程范围 保定至沧州公路XX段高速公路工程路线起自保定、沧州界小冯村东南保沧旧路与小白河之间,于董褚寺槠以东上跨307国道后向东南至终点与石黄高速公路相连接,路线全长59.349公里。 我公司投标的**合同段,地处河间市境内,起讫桩号为K85+000~K96+000,总长11Km,路基宽28m,为双向四车道,路线走向基本为西北至东南走向。本次投标范围包括路基、路面(含C4
的
路面
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2011-04-15
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T梁施工组织设计.obs
A30高速公路(界河~外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,是A30项目最大
的
枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。 本工程桥梁上部结构共三种形式分别为箱梁、板梁、T梁,其中T梁共300片为C50预应力砼结构。单片梁重从30T到62吨范围内变化
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2011-04-15
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PHC管桩施工方案.obs
A30高速公路项目第五合同段是该项目中最大
的
一个枢纽工程,无论从工程数量、工作量和技术含量都可谓重中之重。该枢纽为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。 本项目主线和C、D匝道部分采用PHC高强预应力砼离心管桩基础,桩径为Φ600,桩型为A型和AB型,每根管桩
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