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[牛洪涛]湿陷性黄土隧道基底加固处理技术研究.doc

湿陷性黄土隧道多位黄土土质结构疏松，孔隙、垂直节理发育，地基承载力不高，具有湿陷性，在遇水侵蚀或较大荷载的作用下，隧道则产生较大沉降。其基底承载力很难满足要求，通常需对基底进行加固处理，湿陷性黄土隧道基底处理常用的方法有水泥挤密桩和树根桩等。

逗逗二十八号 2011-07-04
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上海某模具厂办公楼装饰工程施工组织设计.obs

1、拆除：东立面窗洞墙，楼梯间墙，屋面保温防水层等。 2、新增：部分底层至顶层金属楼梯，底层局部加层，屋面保温防水层，女儿墙扶手，轻质隔墙；东立面外墙窗；男、女厕所改造，部分外墙凹槽扣铝板，水泥装饰板，U-260型玻璃外墙面，灰色外墙涂料等。

逗逗二十八号 2011-04-19
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佛山市某办公楼室内精装修工程施工组织设计.obs

室内石膏板、实木条、实木栅格、软膜天花吊顶制安；墙柱面水泥预制板装饰，墙柱面铺石材、瓷砖，墙面贴墙纸，多种造型板装饰，铝塑板装饰；地面石材、瓷砖、亚麻油地板、地毯的铺贴安装；木器油漆、乳胶漆喷涂；木制品、装饰窗帘制安；玻璃门、玻璃隔断、护栏制安；防水工程、安装工程的施工。

逗逗五号 2011-03-25
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武汉某道路施工组织设计

老武黄公路是武汉汉市东南部一条出口道路，联系省内周边县市如：鄂州、黄石等。其中关山口～峰源大酒店段车行道已按规划形成，峰源大酒店～苏家墩段已按规划开成了南侧9米车行道，路况良好，充分发挥了出口路交通功能。东段（苏家墩～葛化）即此次施工的段面，路面破损严重，局部路段线形不畅，造成与西段通行能力不匹配的现状，且现有道路通行能力和行车舒适度已不能满足日益增长的交通需求，严重制约了城市的对外交通发展。

Ivan 2014-07-11
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沿江快速通道滨江东路二期二标段工程施工组织设计.obs

工程概况：滨江东路位于南平市建溪东岸，闽江北岸，是南平市三条沿江快速通道之一，一期工程为大家厂至玉屏桥路段，道路主线全长4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ级，K0+450～K2+520和K3+400～K4+255路段道路幅宽为24m，双向四车道，设计行车速度为40km/h；起点K0+000～K0+400和下穿现状水东桥路段K2+520～K3+360为城市Ⅱ级次干道，道路路幅宽为13m，双

施工组织设计 2011-07-13
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某河段治理美化工程施组设计.obs

本工程为..二期北延伸段景观设计中的一标段...景区，位于..河口，胜利桥头与..一期以桥相连，是二期北段景观序列的开端，景点占地面积为4.5 公顷，其中水面面积0.3 公顷，结合现状柳树、国槐及岸边大面留水生植物，通过北涧河上的景观桥，与汾河一期景观有机衔接，并设置休闲娱乐区：十里驿、天趣台水之源、清风折柳、汾水老井、君思渡等及三亩塘污水处理展示区等节点，是集照明工程、铺装工程、暖通给排水工程、

逗逗二十八号 2011-04-19
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凤光线平交路口扩建工程施工组织.obs

凤光线平交路口扩建工程位于观光路与福前路、樟阁路相交处，路口为十字交叉。主要工程是凤光线平交口处扩建一条右行车道。观光路现状为双向四车道，断面形式为：2m(边沟)+4m(绿化带)+3m(人行道+自行车道)+1.5m(绿化带)+8m(机动车道)+3m(绿化带)+ 8m(机动车道)+ 1.5m(绿化带)+ 3m(人行道+自行车道)+ 4m(绿化带)，全宽38m。

逗逗十四号 2011-04-15
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鑫桥国际一期大体积混凝土专项施工方案

第一章工程概况第二章编制依据第三章施工部署第四章温度及裂缝控制措施第五章砼浇筑施工条件第六章混凝土试验第七章混凝土浇筑第八章质量保证措施及主要质量要求第九章安全与环保措施第十章大体积混凝土浇筑体表面保温层计算书全文23页word格式

天仙才子 2020-02-06
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虎跳峡回迁房土方开挖工程大孤石破碎方案

该工程施工特点是：基础面积较大，砼量较多，强度等级较高，施工场地狭窄，无施工场地，地下水位在-7米左右。基础施工前了解地质情况，地基属于土夹砂石、土夹砂石层中孤石交多又大，少量大孤石机械都无法破碎的，必须采用安全静态无声爆破；本工程设计基础为独立柱基加地梁、电梯坑、集水坑、吸水槽及地下排水沟；

wcf24816 2019-12-28
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万丰岭上建安项目基坑支护工程冠梁技术交底

施工条件： 1、冠梁钢筋加工及安装、模板安装施工队伍已经在项目部备案，施工人员已经接受安全、技术交底，并完善签字手续。 2、钻冠梁轴线、标高点已放设完成，并已经完成测量复核。 3、围护桩桩头凿除、清理完成，并验收合格通过。施工工艺：开挖基槽→桩头处理→浇筑冠梁底部垫层→施工放线→钢筋安装→模板及支撑→砼浇注→拆模养护。

豆豆16 2019-11-15
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