• 介绍某污水处理厂无粘结预应力沉淀池内力测试技术,理论计算无粘结预应力的有效应力及其在池壁上产生的等效荷载。采用ANSYS有限元程序对池内注水前后的分析与现场测试结果的对比结果表明,通过在沉淀池池壁中建立有效预加应力,满足了沉淀池的正常使用要求。
    逗逗二十八号      2011-09-14
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  • 对枫苑饭店改扩建工程加层和改造设计过程中各关键部分的方案确定、计算方法和构造措施等方面进行了较为系统的分析讨论。阐述了在地基基础、框架梁、柱、剪力墙的加固措施和新旧楼层连接中的处理方法。并重点针对粘钢、植等技术手段在工程中的应用进行了总结。
    逗逗二十八号      2011-09-14
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  • 阳泉市信托投资公司红楼加层工程,将四层框架加至十三层。就设计中结构体型的选择、转换层结构方案的确定、预应力布置及张拉方式、转换层大梁施工等内容作了详细的介绍。为大跨度大幅度加层提供了一个范例,可供从事类似工程设计及施工的人员参考。
    逗逗二十八号      2011-08-18
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  • 操作工艺 (1) 基层处理:修补、清理、去油污、找泛水。 (2) 检查+50cm线(或+100mm),弹出地面上标高线。 (3) 基层提前一天润湿,刷复合水泥浆一遍,贴灰饼,冲。 (4) 铺水泥砂浆前,先刷10%的107胶复合水泥浆一遍。
    逗逗二十八号      2011-08-12
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  • 在建筑框架施工中,钢筋混凝土柱子时常出现根部蜂窝、露等现象,俗称“烂根”,影响混凝土的观感质量,造成返工、返修而增加工程成本。本文结合具体的工程施工情况,通过方案对比,采取“泡沫胶填充柱子模板根部空隙”对消除钢筋混凝土柱子烂根的质量通病进行了初步探索,取得了较好的成效。
    逗逗五号      2011-06-14
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  • 采用1:2.5模型对无粘结预应力混凝土板柱结构悬挑板进行了系统的试验研究,结合理论分析,得到了悬挑方向弹性内力分布规律、开裂荷载及开裂弯矩的修正计算方法、裂缝开展过程中塑性内力重分布情况、悬挑板破坏时预应力增量、横向预应力配方式等。
    逗逗二十八号      2011-05-31
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  • 本工程位于xx市南部,改线后的黄河路前段,穿过陇海铁路,引道起点号为0+455.50,终点号为1+005.50,全长550米。其中铁路箱涵段号为0+696.50至0+734.50,由zz市铁路勘查设计咨询院有限公司设计。黄河路是连接104国道和206省道与三环南路几乎平行的一条城市主干路,它的修建对于缓解三环南路的交通压力,构建城南地区的城市交通框架具有重要的意义,而此立交段又是黄河路的咽喉
    逗逗十四号      2011-04-15
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  • 拟建三贤路雁栖湖大桥桥梁孔跨布置为 2x40+(55+90+55)+4x40+3x40m,桥梁全长 571m。各墩、台布跨线与道路里程中心线正交。下部结构采用肋板台、门式框架墩,基础均采用钻孔灌注桩基础,径为1.8m,设计为嵌岩。本工程预应力工程为主梁采用纵、横双向预应力体系。
    zhaoguozheng      2019-10-29
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  • 深搅施工组织设计.深搅施工组织设计。常州市高架桥道路工程地面道路五标(K2+303.697~K4+800),南北走向,南起西林大桥北侧,号LK2+303.697,北至常金路(含常金路路口),LK4+800.000,主线全长2.5Km。本标段道路沿线包含童子河南路、老312国道(林兴路)、学府路、梅庄路(清潭路)、常金路(花园路)四个横向路口和童子河桥一座小桥。
    Ivan      2014-02-25
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  • 某地铁一号线土方开挖施工组织设计方案。为改善基底土体,提高基坑开挖阶段被动区土体的侧压力,在主体结构基坑内相应位置,南、北两个端头井转角处进行地基加固处理。原设计加固方法为主体结构基坑内相应位置,南、北两个端头井采用水泥搅拌加固,考虑到加固结束至基坑开挖中间相邻时间较短,而水泥搅拌加固施工周期较长,拟采用双液注浆加固的方法进行施工。
    Ivan      2014-02-14
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