• 某隧道工程施工组织设计 本合同段有一座隧道, 即XX 隧道, 其起讫里程是ⅡDK132+342~DK133+640,全长1298 米,为铁路双线隧道。洞内设双侧高式侧沟、双侧电缆槽,ⅡDK132+625~ⅡDK132+855 计230m 设下锚区段,ⅡDK133+100 线路左侧50 米处有一水库,蓄 水量较小,须对水库进行防渗处理。
    农民工      2011-07-13
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  • 一、 工程控制依据: 1、 与工程建设有关的法律、法规和文件; 2、 国家、行业、省、市现行有关标准、规范、规程和技术经济指标; 3、 工程所在地区行政主管部门的批准文件,建设单位对施工的要求; 4、 工程合同文本; 5、 工程设计文件、工程变更联系单(以总监理工程师及业主签发为准); 6、 工程施工范围内的现场条件,工程地质及水文地质、气象等自然条件;
    煜      2011-06-08
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  • A30高速公路项目第五合同段是该项目中最大的一个枢纽工程,无论从工程数量、工作量和技术含量都可谓重中之重。该枢纽为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有箱梁主跨(三孔连续),其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。
    逗逗二十八号      2011-04-19
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  • 编制依据:《京珠国道主干线广州(新*)至番禺(坦*)段高速公路第*标招标文件》(第Ⅰ~Ⅲ卷)、《京珠国道主干线广州(新*)至番禺(坦*)段高速公路第*标(K17+900~K19+700)两阶段施工图设计》等招标文件资料、《第*标工程合同协议书》、《第*标投标文件》、《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》。
    逗逗二十八号      2011-04-18
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  • A30高速公路(界河~外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,是A30项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。
    逗逗十四号      2011-04-15
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  • A30高速公路(界河~外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,是A30项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。
    逗逗十四号      2011-04-15
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  • A30高速公路(界河~外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,是A30项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。
    逗逗十四号      2011-04-15
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  • 第一章、编制依据及编制内容 第二章、工程概况及特点分析 第三章、施工部署 第四章、专项施工方法和技术措施 第五章、拟投入的主要施工机械设备、调试仪表 第六章、质量及进度保证措施 第七章、施工安全生产、消防保卫措施 第八章、现场文明施工和绿色施工目标 第九章、劳动力安排使用计划 第十章、与其他施工单位及总包的协调配合措施 第十一章、冬雨季和酷热天气下施工技术措施 第十二章、售后服务及培训计划
    李拜天      2020-05-24
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  • 土建工程通用技术标标书模板 1.本施工组织设计作为指导该工程施工的依据,编制时对该工程施工组织机构设置、施工劳动力、材料、机械组织、施工现场总平面管理、施工进度计划控制、施工各项准备工作安排、主要分部分项工程施工方法及技术措施、工程质量保证及控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、季节性施工措施等诸多因素尽可能充分考虑,突出工程施工的科学性、可行性及高效性。全文768页d
    张三影      2019-09-30
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  • 该方案为土方开挖、基坑支护、土方回填工程施工方案。本工程±、000m相当于大沽高程4.250m ,现场自然地坪平均相对标高约-0.450m(平均大沽高程3、800m)。由于主楼部位承台、承台梁密度较大,因此考虑采用机械大开挖结合人工清土的形式。槽标高以上均为回填土。地下水位均在基槽以上,需降水;降水施工及布置详见(降水专项施工方案),雨季施工过程中,在基槽边设置用页岩砖M10砂浆砌筑直径为1000
    清风      2015-06-11
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