品茗安全V9.5.8钢管落地卸料平台，横向支撑钢管验算时，支座反力仅是简单地计取了支点两侧的剪力值只差，漏算了支点部位的一个集中力（这个集中力不会反应在剪力图中）。由于支座反力取小了，在下一步计算时，立杆承载连接计算的荷载也就不对了。 ...阅读全文

如果主梁上的次梁上有多根立杆，也就是集中荷载，那么这个荷载值该怎么输入呢 ...阅读全文

1、梁转化，报错，大片梁显示红色。 缺省标注梁不要勾选，勾选要看图纸说明正确设置梁高。 梁识别稍微有点技巧，主要是图层不要漏选，然后根据需要可以选择是否转化无标注的梁，如果图纸较准确，可以选择无标注梁不转化，再手动添加一下几根没有识别出来的梁。 ...阅读全文

各位大神： 型钢悬挑支模架中，立杆荷载中的标准值和设计值取值改怎么取？ 比如我已经算完了支撑架，其中立杆稳定性验算如下，我立杆荷载的标准值取里面的哪一个？ 立杆稳定性验算 根据《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T 231-2021公式5.3.1-2，考虑风荷载时，可变荷载需考虑0.9组合系数： 小梁验算 q1＝γ0[1.3(G1k+(G2k+G3k)h)+1.50.9Q1k]s=1.1[1.3(0.3+(24+1.1)0.129)+1.50.93]0.25 = 2.379kN/m 同上四～六步计算过程，可得： R1＝13.472kN，R2＝8.745kN，R3＝9.922kN，R4＝11.499kN Rmax=Max[R1,R2,R3,R4]=13.472kN 顶部立杆段： λ1=l01/i=1440.000/16.1=89.441 查表得，φ＝0.558 不 ...阅读全文

如题，计算依据选的T/CCIAT0003-2019 建筑施工承插型轮扣式模板支架安全技术规程。计算书出来后，里面的系数取得跟计算依据不一样。 例如计算面板均布荷载时，计算书内容为:面板承受的单位宽度线荷载设计值：q1＝γ0[1.3(G1k+(G2k+G3k)h)+1.5γLQ1k]b=1[1.3(0.1+(24+1.1)0.4)+1.50.93]1=17.232kN/m。公式里永久荷载和可变荷载分项系数分别取了1.3和1.5，规范里永久荷载效应控制时系数是1.35和1.4，可变荷载效应控制时是1.2和1.4。这个1.3和1.5是哪里来的呢？ ...阅读全文

楼板厚度360mm，请问如何计算总荷载是否超过15KN/m2？是否需要专家论证？ ...阅读全文

为什么品茗软件里默认板的施工荷载标准值取得是2.5，而梁的是3.0。危险性分析里又都是全都是取得2.5，算梁底模的时候需要改为2.5吗 ...阅读全文

计算单跨钢梁，我的荷载是3个集中荷载，但是荷载布置里没有这种形式怎么办 ...阅读全文

下面这个计算中立杆传至梁上恒荷载标准值FGi9(KN),立杆传至梁上活荷载标准值FQi（KN)，分取好多。 组合风荷载作用下单立杆轴向力： 单外立杆：N=1.3(NG1k+ NG2k)+0.91.5NQ1k=1.3(2.721+6.221)+ 0.91.52.7=15.27kN 单内立杆：N=1.3(NG1k+ NG2k)+0.91.5NQ1k=1.3(2.721+2.848)+ 0.91.52.7=10.885kN ...阅读全文

怎样计算汽车在楼板上均布荷载 ...阅读全文