在计算时,按现场实际情况如何把梁模板(扣件式)计算软件中钢管的壁厚修改,原来最小48*3.0,我想把其加上48*2.8、48*2.7...阅读全文

兰儿 2012-10-09 3952 1

梁模板计算中,如何设置“每纵距内附加梁底支撑主梁”的钢管系数如何修改...阅读全文

ehew 2012-03-11 5286 1

品茗软件中如何把消耗量统一修改乘以一个系数,具体操作怎样的...阅读全文

御守 2011-05-09 4684 1

为确保安全生产的顺利进行,监理工程师应审核查验哪些相关文件...阅读全文

奋斗 2024-08-05 161 1

酒店、医院做隐蔽工程是一间一间做还是一层一层做的,隐蔽工程让监理签字是打印几份的...阅读全文

一念执着 2019-05-11 1484 2

谁有株洲市地标的全套园林工程资料?监理没做过这个,找别人导出来的表格没有园建相关的,现在要完工了,资料还没开始做,火烧眉头了...阅读全文

罗大小姐 2019-04-25 866 1

水箱的满水试验以及管道的强度严密性试验日期应该填写最后一天(监理验收日期)还是第一天(开始注水日期),有没有什么规范或什么文字证据?...阅读全文

小五 2019-01-14 1750 2

料来源:南通市人民政府官网 | 人民网-江苏频道 | 建筑管理 版权归原作者所有 如转载请注明出处 人民网南通12月25日电 (记者王继亮)9月2日,南通兴东机场航站区改扩建工程液压升降平台突然侧翻,致5人死亡、2人受伤。25日下午,人民网记者从南通市安监局获悉,该事故被认定为生产安全责任事故。事故调查组出具的调查报告显示,作业人员违章作业、超载是事故发生的主要原因和重要原因。目前,南通市政府已批复同意事故结案,下一步将对责任单位和责任人作出严肃处理。 南通兴东机场航站区改扩建工程由南通市市级政府投资项目建设中心代建、中国建筑第八工程局有限公司总承包,深圳瑞和建筑装饰股份有限公司负责室内装饰施工。今年9月2日11时左右,南通兴东机场航站区室内装饰施工过程中,发生了一起液压升降平台侧翻导致施工人员从高处坠落的较大事故,造成5人死亡、2人受伤。江苏省安委会随后对事故进行挂牌督办。 经专家调查分析,作业人员违章作业,未将液压升降平台四个支撑打开就进行升降作业,导致液压升降平台处于不稳定状态是该事故发生的主要原因。此外,根据产品说明书,该液压升降平台在四个支撑打开的情况下,最大额定载荷500公斤。经了解,液压升降平台上7人重量约490公斤,在四个支撑未打开的情况下,已经形成了严重超载,导致液压升降平台发生一定倾斜和位移,平台上载荷重心产生的倾翻力矩超出此时轮胎工况受力状态下的抗倾...阅读全文

施工小茗 2019-01-02 2829 1

监理无法独立抽检的,如预应力张拉、弯沉等,是否可以与承包人一起检验,评定如何进行?...阅读全文

玫瑰小米 2018-09-17 1141 1

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