这个是基坑支护方案的错误，根据图片来看，挡土砖墙严重变形，道路距离基坑边太近，采用钢管桩作为支护体系本身就是错误的，目测基坑土方开挖深度已超过3米以上，而且无放坡坡度，周边土质为松散的回填砂土、建筑垃圾等，塌陷是必然的。解决方案分很多种：
1、放坡做喷锚：拆除基坑底变形砖墙，破拆上部破损路面，基坑土方开挖60度放坡，钢丝网+喷射混凝土+锚杆；距离基坑边2米内不做车道，不行重车；受场地限制，可能道路较窄
2、工字钢或槽钢支撑：采用20号工字钢或者槽钢，下部打入土4-5米，上部平路面，工字钢或槽钢间距为1米，中间用钢板封闭，距离基坑边2米内不做车道，不行重车；
3、拉森3型钢板桩：钢板桩基坑底入土5米，上部平路面；距离基坑边2米内不做车道，不行重车；
4、挡土墙砖为多孔砖，只用于非承重墙，抗剪能力不行；可采用灰砂砖作为挡土墙，墙厚370,4米设一540*540构造柱，并设墙体拉结筋；逐层砌筑，逐层回填；砌筑完成后墙内侧设斜撑，上部回填至路面，距离墙边2米做道路；不行重车；
不知是否设地下室，若设地下室，外墙为剪力墙，回填土方时不易变形，土方回填完成后做路面，确保万无一失；若无地下室，该处为架空部位，挡土砖墙长度超25米，无法承受土方侧压力，必然会变形；应将土方放坡做喷锚或其他支护方案，待基础施工完成后方可回填，然后做施工道路；个人见解，希望对你有帮助。