为贯彻落实习近平总书记关于历史文化保护的重要批示指示精神,进一步加强我国历史文化名城名镇名村保护工作,结合2017年至2018年住房和城乡建设部、国家文物局对国家历史文化名城和中国历史文化名镇名村保护工作评估检查结果,经国务院批准同意,住房和城乡建设部、国家文物局下发《关于部分保护不力国家历史文化名城的通报》,对山东省聊城市、山西省大同市、河南省洛阳市、陕西省韩城市、黑龙江省哈尔滨市5个国家历史文化名城保护不力的城市予以通报批评。住房和城乡建设部、国家文物局于2017年至2018年对国家历史文化名城和中国历史文化名镇名村保护工作开展评估检查。通过评估检查发现,在保护工作方面有5个城市存在突出问题。山东省聊城市在古城内大规模拆建并进行房地产开发;山西省大同市在古城内拆真建假;河南省洛阳市在历史文化街区违反规划大拆大建;陕西省韩城市在古城内成片拆建、破坏山水环境;黑龙江省哈尔滨市搬空历史文化街区居民后,街区长期空置。这些行为致使名城文化遗存遭到严重破坏,名城历史文化价值受到严重影响。经研究并报国务院批准,住房和城乡建设部、国家文物局决定对上述城市予以通报批评,要求上述城市人民政府立即梳理名城保护工作中存在的问题,分析原因,开展整改工作。通报明确,各地整改情况应于2019年5月31日前报住房和城乡建设部、国家文物局,对于整改不到位的,住房和城乡建设部、国家文物局将提请国务院撤销其国家历史...阅读全文

施工小茗02 2019-03-27 708 0

料来源:南通市人民政府官网 | 人民网-江苏频道 | 建筑管理 版权归原作者所有 如转载请注明出处 人民网南通12月25日电 (记者王继亮)9月2日,南通兴东机场航站区改扩建工程液压升降平台突然侧翻,致5人死亡、2人受伤。25日下午,人民网记者从南通市安监局获悉,该事故被认定为生产安全责任事故。事故调查组出具的调查报告显示,作业人员违章作业、超载是事故发生的主要原因和重要原因。目前,南通市政府已批复同意事故结案,下一步将对责任单位和责任人作出严肃处理。 南通兴东机场航站区改扩建工程由南通市市级政府投资项目建设中心代建、中国建筑第八工程局有限公司总承包,深圳瑞和建筑装饰股份有限公司负责室内装饰施工。今年9月2日11时左右,南通兴东机场航站区室内装饰施工过程中,发生了一起液压升降平台侧翻导致施工人员从高处坠落的较大事故,造成5人死亡、2人受伤。江苏省安委会随后对事故进行挂牌督办。 经专家调查分析,作业人员违章作业,未将液压升降平台四个支撑打开就进行升降作业,导致液压升降平台处于不稳定状态是该事故发生的主要原因。此外,根据产品说明书,该液压升降平台在四个支撑打开的情况下,最大额定载荷500公斤。经了解,液压升降平台上7人重量约490公斤,在四个支撑未打开的情况下,已经形成了严重超载,导致液压升降平台发生一定倾斜和位移,平台上载荷重心产生的倾翻力矩超出此时轮胎工况受力状态下的抗倾...阅读全文

施工小茗 2019-01-02 2829 1

三维施工策划软件怎么3分钟的视频导出来的AVI有5个多G,而且还不是无损AVI,清晰度也是一般般,求解...阅读全文

豆豆943 2018-12-21 1076 1

我们现在施工了一个工业厂房,它里边有5个建筑物,,每一个都是独立的图纸,现在要交工了,单位工程竣工验收记录怎么做啊?我们是总包方,现在做了5个子单位竣工验收记录,那单位竣工验收记录怎么做啊?还用做吗?是不是一个合同只有一个单位工程竣工验收记录啊?请各位大虾指教,谢谢!挺急的!谢谢!请说的详细一点好吗?单位工程和子单位工程验收记录表中,分部和其他的项(比如说观感质量等)怎么填写啊,填多少啊?...阅读全文

搁浅 2018-09-05 1370 1

我的车库顶板设计承受荷载5kn/m2,需要覆土高是1.3米,计算顶板上能承受最大荷载是多少?然后土方车是50吨,计算是否可以上顶板。谢谢...阅读全文

逗你玩 2018-08-28 33204 10

屋面梁设计为框架梁,边柱柱顶钢筋构造可以采取16G101-1第67页中的节点5吗?若采用节点5,框架梁上部钢筋端部弯钩能按15d弯折吗...阅读全文

ranpengliang 2018-04-21 6320 2

谁能导出一个发我一下, 要4.2版本的,  我用5.1版本的 格式不一样谢谢   595560367...阅读全文

痘痘消消乐 2017-07-15 1906 2

如何将网络图打印到一张A3纸上,且字体是宋体5号字...阅读全文

悳勝 2015-08-25 5353 2

市政道路挖方段有一部分超过了5米,大概60米,需要做专家论证吗?有没有依据?...阅读全文

带你去过去 2015-07-25 2810 1

请大家讨论:按照国家相关规定,超过5米的深基坑作业方案必须事先经专家论证。但是,某些施工现场场地足够大,可以实现错台开挖,错1-2台或更多台,每一台的高度在2米左右,最下一层的基坑深度不超过5米。如此之后,是否就可以不进行专家论证?我认为这样的规避是错误的、违规的,只要超过5米就必须专家论证,至于错台、喷浆及各类支护措施,都属于专家论证方案的内容。我的看法是否太教条?太浪费?太繁琐?...阅读全文

ytt 2014-05-20 36076 15

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