关于品茗省标模板中双扣件承载力的取值及扣件拆减系数的设置？

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小小海

发帖时间：2013-09-10 19:14:51 楼主

在采用浙江省标模板板块计算梁支模架时，按照省标条文要求，双扣件承载力取值为12kN，软件中取值亦为12kN，同时还设置了一个拆减系数（提示为考虑到扣件的使用、现场施工原因等其承载力下降。）
现在问题如下：
1、双扣件数值的由来：是不是8+8=16，16*0.75=12kN（软件有个默认数值0.75）；
此处是实验数据还是0.75的拆减；
2、计算书中再对双扣件承载力进行的二次拆减是否合理（今天专家论证，专家说不必进行拆减，直接取12kN）.

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aijun12321

回帖时间：2013-09-22 11:26:24 1楼

1、双扣件并不是简单的两个单扣件，双扣件是一个整体的扣件。具体看下方图形，故不能理解为8+8=16。浙江省标规范、行业规范已经给定双扣件(新的标准扣件)抗滑承载力按12kN.
2、一般专家论证的方案都是高支模，都要求采用好的标准扣件，即双扣件按12kN，单扣件8kN，否则会导致其它材料过于浪费。软件考虑现场使用安全以及各个地方性特殊要求，在标准扣件的前提下进行相应的折减计算。

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博乐

回帖时间：2013-09-11 09:15:36 2楼

参照浙江省地标模板规范DB33/1035-2006中5.4.2条规定，当8.0KN﹤R≤12.0KN时，采用双扣件。所以软件双扣减抗滑移承载力设计值取12KN。另外软件中的抗滑移折减系数是为考虑施工现场扣件的使用情况，大部分扣件在工地现场反复使用，存在一点的老化而考虑的部分折减，一般0.75~0.9都较为常见。

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海豚

回帖时间：2013-09-11 09:11:46 3楼

您好：这个根据浙江省标P19，P49页中关于扣件抗滑承载力相关规定确定的。且对于双扣件的规定各个地方都有不同，温州地标要求收扣件数值为10KN。针对该情况软件放开了对于扣件抗滑系数的限制，用户可自行根据地方要求进行选择。