同步碎石封层技术的成本是各种表面养护技术中最低的，用于公路表面养护的技术成本与实施中的总能耗(包括材料)成正比。从1980年起，作为节约能源的政策规定的一部分，法国已改进了道路养护技术措施，使用该措施对现存公路的养护能耗较低。利用节省下来的资金，法国能够实施它的新公路建造计划。
同步碎石封层，由技术规范规定并在质量允许的范围内，在无骨料流失的情况下，可以确保7-10年之久的养护性能。其要求最低的能量，具有极好的防水性能和高度的防滑性。这些优点足以使公路工程师选择该项技术来保证公路资产的发展和养护性能。
为了获得同步封层成功，需要注意以下因素。
(1)公路表面损伤的优质诊断和将要进行的修补。
(2)沥青结合料的质量标准(如润湿性、对骨料和公路表面的粘合性、内聚性等)和骨料的质量标准(如粒度、耐磨性、抗压性和微粒的持久性等)之间的关系。这些材料的选择也要考虑交通流量、气候和供应能力。
(3)利用项级设备进行数量精确的材料摊铺，在最好的状况下进行沥青结合料和骨料的密实作业。
(4)在技术规范所允许的范围内进行摊铺操作。
(5)在公路作业前、作业中、作业后的控制实验操作(实验室试验，现场试验)。
(6)聘用训练有素的人员选择材料，确定配方，运行摊铺设备，实施控制实验。