我们来评价一下这张图，表达生动，情景感很强，较好体现了建筑与自然环境的亲密关系。这种表现适合小型建筑，小型建筑功能比较简单，适当增添表现会为建筑增色，而且不会影响人们对图中主要信息的读取。
再来看这样一张图：
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线稿，交通空间填充浅色，非常简洁的表达。这种表现适合大型建筑，也是更常出现在高年级同学图纸中的平面图。大型建筑功能复杂，图面表现应该帮助人们更直接的获取一些信息，多余的表现反倒可能会干扰人们读图。
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小型建筑的表达已经出过一篇教程，这篇文章主要针对大型建筑的平面表达，看一看如何更清晰、得当地呈现自己的方案。这里以“日内瓦– 音乐之城”建筑设计竞赛中多家事务所的图纸表现为例来分析。上图为此次竞赛一等奖方案。
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OK，就先来看看一等奖的部分图纸：
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想要大家看的其实不是平面图本身，而是右下角的两张小图。两张小图概括表达了平面图中的功能分布，起到辅助读者读图的作用。我认为这是大型建筑平面图表现应该达到的目的，而不仅仅是为了图面颜值高而已。
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01
平面图中的空间分析
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接下来我们细说一下平面图中的空间区分，平面图中的空间可以大致分为五类：室外空间、通高空间、交通空间、使用空间、核心空间。我们逐一来看看。
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A
室外空间
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当平面图中出现室外空间，如露台、庭院，最好能够清晰地界定好室内与室外。可以通过材质的变化来达到这一目的，如室内部分整体色调很亮、室外部分选择暗色调、甚至反相处理；室内用纯线稿，室外适当的赋予一些材质；室内用灰色调，室外适当赋予一些色彩，就像下面这份图纸。
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B
通高空间
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通高空间作为非重点表达的空间，大致有两种处理方式吧：在赋予其他空间材质时做留白处理，或者填充一个浅灰色，如下图。（好吧，其实这里的重点是欣赏一下BIG事务所的方案。）
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C
交通空间、使用空间
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交通空间、使用空间放在一起来说。它们是平面图最主要的组成部分，一些时候平面图中其实就只有这两种空间，并没有其他通高或室外空间。这时对交通空间与使用空间进行一下区分是个不错的平面图表现方法，如图，干净利落。
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D
核心空间
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核心空间就如音乐厅中的演奏厅、博物馆中的展厅，或者方案可以作为亮点的其它空间。这些空间会希望被人关注、一眼看到，可以着重表现一下。根据空间不同选择的表现方式也会不用，下面是OMA的图纸，共大家借鉴。
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E
垂直交通
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在功能流线复杂的大型建筑中，垂直交通与疏散是一个比较关键的点，可以通过一些标识处理，让读图者快速读懂图中的垂直交通布置，下图是这次竞赛中我比较喜欢的一张平面表达，出自伦佐·皮亚诺事务所的方案。这里的交通空间用红色进行了标识处理。
这张平面图中交通空间、使用空间、核心的演奏厅都用色彩进行了区分，这样的平面图看到第一眼就会首先获得很多信息，有助于接下来的仔细阅读。应该说这张图完整呈现了这篇文章想表达的内容~
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02
分析了这么多，我们来实际演练一下
① 找到这样一张纯线稿的平面图：
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② 分析图纸中出现的空间类型。
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③ 选择一张纹理贴图，拖入图中。
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④ 先用蒙版让贴图填充到水平交通空间。
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⑤ 同一张贴图，继续利用蒙版分别填充到核心空间、普通使用空间、垂直交通空间。
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⑥ Ctrl+U调整色相饱和度，水平交通空间饱和度降至零。核心空间、普通使用空间、垂直交通空间，分别调整色相至偏红、偏黄、偏蓝。这样同一张贴图填充出的图面统一感回更强。
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⑦ 浅灰色填充通高空间。
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⑧ 为室外空间添加材质。
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⑨ 添加一些配景人（从天正导出），用柔边笔刷刷出阴影，用以界定好室内外空间的边界。
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不论使用哪种绘图软件，使用者会发现绘图很耗时间，特别是建筑平面图的绘制。在绘制建筑平面图的使用软件选择中，Photoshop是少数人的选择，大多数建筑师会使用专业的建筑平面图绘图软件，多年前，autoCAD是最受欢迎的建筑平面图绘制软件。随着互联网的发展，更加专业的建筑平面图软件如雨后春笋，层出不穷。
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发展至今，建筑平面图软件已经非常之多，既要效率高，出图又漂亮的却凤毛菱角，这对软件的性能及画图功能要求很高。据我所知，目前建筑软件市场上做的不错的有品茗的智绘平面图软件，它的操作非常简单，俗称傻瓜式绘图软件，但最终的效果图却是非常惊艳。
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