塔吊是一种常见的起重和搬运的重型设备，广泛应用于建筑施工、桥梁修建以及其他需要大量物料搬运的工程中。塔吊基础是指安装塔吊时所需的基础结构，它承担着支撑和固定塔吊的重要作用，承受了独立状态下塔吊自身与被吊物的的重量，同时还要承受水平风荷载和运转产生的倾覆力矩。因此，当我们在编制塔吊基础施工方案时，必须要对基础进行有针对性的安全验算，但是塔吊基础验算涉及的规范众多，参数复杂，手算难度较大，往往需要采用专门的计算软件进行计算。
但当我们使用软件对塔基进行计算时，还有一些必须注意的事项，下面我们一起来看看。
很多朋友遇到过一个情况，就是按照塔吊厂家给出的说明，参数输入到软件中之后发现计算无法通过。原因在于软件是按照规范的要求开发的，而规范为了留出足够的安全余量，会将各项参数、系数设置得更加保守和严格，增大了计算通过的难度。
而厂家自身生产的塔机，为了更符合实际，往往是通过试验的方式来测算各项参数。这就导致规范和说明书之间势必会存在较大的差异，进而影响计算结果。
所以，我们要分析哪些参数应当按照说明书，哪些参数应当按照规范或者其他参考文件。
比如，我们在设计塔基时，承台厚度应当严格遵守说明书的规定，这关系到是否能完整埋入塔吊的基础节；但是对于承台边长、桩心距等，应当遵守规范规定；对于配筋、混凝土标号等，则应同时满足两者的规定；对于桩长、进入持力层深度，则又要符合地勘报告的要求。
在品茗建筑云安全计算软件中，有两种方式可以输入塔吊的荷载参数。
第一种是按《塔吊说明书》要求，直接输入各项荷载的取值，包括工作状态和非工作状态下的竖向荷载、水平荷载、倾覆力矩和扭矩。在大部分商品塔吊说明书的基础章节中，都可以查询到以上这些参数，我们直接输入即可。
第二种是按照规范分部计算，此种方法需要技术人员在《塔吊说明书》中查找塔身自重、起重臂自重、小车和吊钩自重、平衡块自重以及各项构件之间的距离等输入到软件中，再由软件结合规范去计算第一种方式中的各项荷载。
其中，部分厂家给出的《塔吊说明书》中，工作状态下有两个倾覆力矩M1、M2，过去我们一直建议两者取较大值，后经与塔吊生产厂家沟通后认为M1、M2可以共存，所以应当取二者的合力，即二者的平方和再开方。
这是新手朋友很容易犯的一个错误，也是最容易造成计算结果偏差极大的一个错误。在整个塔吊基础计算页面中，总共有3处需要输入标高，分别是桩底标高、承台底标高和自然地面标高。
其中，设置承台位置时，往往需要注意其和地下室结构之间的碰撞关系，因此会参考地下室图纸输入相对标高。
但是，对于桩底标高和自然地面标高，往往又会参考地勘报告，输入绝对标高。
这就导致前后标高类型不统一，无论如何去调整承台、桩的尺寸和配筋，都不能改变计算无法通过的情况。
以上就是塔吊基础计算时需要注意的三个要点分析，你都学到了吗？由于篇幅关系，本期就分享到这，下期将继续分享其它需要注意的要点。
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